05年8月のサイクルNews エリック・ツァベル、アレサンドロ・ペタッキ、ジルベルト・シモーニなど

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mas ciclismo マス・シクリズモ（もっとCiclismo） copyright(c)2004-05 mas ciclismo 今月のNews:エリック・ツァベルTモバイルを去る、アレサンドロ・ペタッキ、クリス・ホーナー RACE NEWS		2003:ログ　　01 , 02 , 03 , 04 , 05 , 06 　　07 , 08 , 09 , 10 , 11 , 12 　2004:ログ　　01 , 02 , 03 , 04 , 05 , 06 　　07 , 08 ニュース最新版へ

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■ 2005.08.01 (Mon)　エリック・ツァベル Tモバイルを去ることを決定

幹部とツァベルとの交渉決裂。ツァベルが公式にコメントした。「Tモバイルを去る」と。

ただし、新しい行き先は不明。後日明かされるという。レキップ紙などでは去就についていろいろ以前から噂もされているが、今の時点でははっきりしたことはわからない。

チーム側もツァベル側も、交渉内容については明かさないことにしている。

ツァベル：「僕がツールに選ばれなかったことと、今回の決断は別物だ。」

今シーズン残り、ツァベルはTモバイルの選手としてレースに出場する。

Photo：03 ツール

■ 2005.08.01 (Mon)　うーん、ほんとかなぁ。。

＊ ツァベルとペタッキが来年チームメートになるという根強い噂。。。

先日紙物のネタにも書いたが、再度浮上しているこの噂。ツァベルがペタッキの移籍するドミナに移籍するという。

先にツァベルがＴモバイルと決別するというアナウンスが正式にＴモバイルのサイトなどに出たので、再び噂が浮上した。

この噂に半信半疑でいたところ、ドミナ説の背景をこう説明しているものがあった。

「ペタッキがジロ、ツァベルがツールに出られるようにする、という取引にツァベルが惹かれている」と。

そうなると、全く可能性ゼロの話でもないか。。いずれにしても、ツァベルの気持ちは決まっているという。あとは発表のタイミングだけ。(Photo: 03 Tour in Bordeax)

==> 追加News：TモバイルのHPをよく読んでみたら、ツァベルには”複数のオファーと将来的計画の話がきている”とのこと。将来の選択肢は、選手として続行することだけではない模様。

＊ ベルトランがオートバイに轢かれた件

スペインハエン県メンヒバールの国道Ｎ－323をトレーニング中、トリキことベルトラン他3人の地元サイクリストがオートバイと接触。ベルトランのバイクはオートバイに引っかかり、そのままひきずられる格好に。

ベルトランは擦過傷、太腿に怪我、肘に腫れが残った。重傷ではないが、「ヴエルタの準備に向けて予定を立てていたが、それは後倒しにせざるを得ない。」

ツールでは落車に見舞われディスカバリーの中で唯一リタイヤ。今年ちょっとついていない。

■ 2005.08.02 (Tue)　ベルトラン、トレーニング中の事故続報：ヘルメットがポキっと割れた。偶然今年ツールで落車してからヘルメットをかぶっていた

怪我をしたベルトラン、オートバイと衝突した際のことをこう語った。

「まず最初に地面が眼に入ってきた、そして空が見えた。バイクとオートバイがからまって、足がペダルから抜けなかった。オートバイのパイプが腿を圧迫して燃えるように痛かった。

一緒に走っていた同僚たちがすぐに助けてくれようとしたんだけど、その時間は気が遠くなるほど長く感じられた。」

ベルトランはオートバイと接触した時、肩から落ちた。ヘルメットも割れている。

「いつもトレーニングする時はヘルメットなんてかぶらないんだ。でも今年ツールで落車してから、かぶりけ始めた。今回のオートバイ事故で、これからは絶対にヘルメットは欠かさないつもりだ。」

怪我は肩、首などに捻挫、擦過傷など。一緒にいた他の選手も一部巻き込まれたが怪我はほとんどなかった。

ベルトラン、2000年初めぐらいまで、レースの際もヘルメットを嫌い、他の多くの選手がヘルメットをかぶっているスプリントゴールの時でも、いつもキャップで走るような選手だった。でも、、、命のため、家族のため。
(Photo：00ツールにてベルトラン）

■ 2005.08.02 (Tue)　日本生まれのクリス・ホーナーがランスに物申す。言いたい放題が小気味いい？＋移籍News ＋ウルリッヒ優勝

今まで何度となく紹介してきたアメリカ人クリス･ホーナー。（アンチ・ランスファンに絶大な人気を誇り、サンテティエンヌのTTでチェチュと一緒に話し込んでいた選手）。

彼はランスとは好対照に、マイナーな道を歩いてきた。FDJ時代は逃げ出したいような日々を送った。その後Div２を渡り歩き、33歳にして初めてツール出場。それにしてはやけに米国で人気がある。人懐こそうなあの笑顔ゆえんだろうか。

まず、彼は驚くことに日本生まれ。父親が日本の基地に勤務していたようだ。

彼の人気の秘密は衣着せないフランクな語り口。ランスについて水を向けられたら、普段のうっぷん晴らすべく（？）話が止まらなくなった。要は、「ランスは、恵まれている。お金にあかして、自分が勝つために必要なものを全て得ている」というのが主旨だった。

以下、CNのホーナーインタビューから要約：

「もしランスが6時間のトレーニングしたいと言えば、周囲のスタッフが、全てそれをお膳立てする。もしも真夜中にバイクの手入れをさせたければ、メカニックは真夜中でも働く。

もしマッサージを夜中の1時に頼みたくなったら、マッサージャーは1時にだって駆けつけるのさ。

彼はスタッフを丸ごと抱えきっている。1年中個人で独占さ。全てお金でそれを買っているわけだが、彼以外にこんなことをしている選手は他にいない。

莫大なお金を稼いで、それを全部自分自身につぎ込めるというのはランスだけさ。専用ジェットで移動するサイクリストは、世界中探しても、ランスだけだ。

僕らは月に６日は飛行機移動が入る。これはすごい疲労につながる。さらに、ストレスは増し・トレーニングは時間削減される。でもランスには（ランスはプライベートジェットだから）この負担がない。

月に６日といえば、月のうち約1週間。僕らはしんどい思いをしている。僕らにとっては、月に1/4近くがこうして疲労感のたまることで浪費される。

僕らは毎月1/4分、ランスよりは不利なんだ。たかだか飛行機移動だけを取ったとしてもここまで違う！！」

(途中で同僚のマルコ・ピノッティが「でもランスだって駆け出しで僕らみたいな時代がっただろう」と口を差し挟んだところ、ホーナーは一気に反撃。)

「そんなことはない。彼は新人の時から優遇され、常に誰かに面倒みてもらいリーダーとして大事に育てられてきたのさ！！！」

ランディスがランス批判を言うと、結構な反響を生むが、下積み時代の長かったホーナーが言っても、何故か抵抗感を示す人が少ない気がする。人柄のなせるわざだろうか。

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フアン・マヌエル・ガラテ（サウニエル）＝＞クイックステップ（ステージレーサーとしていい選択だっただろうか？と疑問の声も。）

ニコラ・ポータル（AG2R) ＝＞バレアレス（現在サブスポンサーのケスデパーニュがフランスの銀行なので、バレアレスがフランス人を獲得したがっていたという噂が蔓延していたがポータルを獲得したとは。ポータルは、ファンを大切にする優しい雰囲気のイケ面。
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＊ウルリッヒ優勝
南ドイツのロルシュレースでウルリッヒがアタックの末に優勝したという記事がTモバイルのサイトにでていた。http://www.t-mobile-team.com

■ 2005.08.03 (Wed)　ツールTTを走ったフロイド・ランディスのデータ： 379ワットｘ 75分＋ボテロリベンジを誓う＋クレーデン復帰はお預け

１・ランディスのデータをハンバーガーに換算すると。。

ツールを走ったフォナックのフロイド・ランディス。彼のバイクの後輪ハブは特別仕様だったそうだ。トルク値の計測によりワット数が出るようになっており、データとして汲み取られていった。

それ（HOTWIRED JAPAN「『ツール・ド・フランス』を走破するのに必要な体力は」と題した記事から）によると、

１．6位に入ったTT（最後のサンテティエンヌのTT）の際、「75分間にわたり平均379ワットの出力を記録した。」
２．消費カロリーは「7万4000カロリー――約133個のビッグマックに相当」

http://hotwired.goo.ne.jp/news/20050802304.html

感想は人それぞれ。

１．「ランディスの使ったサイクルオプスの他にも、CSCとかいくつかのチームがSRMをつけてましたね。あと、ラスムッセンあたりが、サイクルコンピュータなしで、腕にポラールだけ付けて走っていたようです。

ビッグマック133個分に相当、というのは、なんか多いのか少ないのかよくわからない数字ですね。むしろそれだけのカロリーを持っているビッグマックの方がすごい気がします（笑）。」

２．「ランディスのツールがビッグマック１３３個に計算されてしまうのもなんだかなという、感じもします。」

３．ジムでエアロバイクをチョロっと漕ぐ自分的には、379ワットｘ 75分というのがとにかく信じられない。心拍数はどのくらいなのだろう？プロだったらこのぐらい朝飯前なのだろうか？

ちなみに今日美容院に置かれていた本で見てきた情報だと、世界中にあるマクドナルドはあわせると約3万軒。＜毎秒＞食べられるハンバーガーの数は約500個だとか。ランディスの記録に劣らず、これもすごい。

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２・ボテロ、マドリッドで復活を誓う

ツール前に快調で期待されたフォナックのサンティアゴ・ボテロ。期待はずれで、一番がっかりしたのはもちろん本人。

「ツールでは山岳・TTともに思うようにいかなかった。マドリッドの世界選手権で雪辱を晴らしたい。唯一残念でならないのは、世界選手権にランス･アームストロングが出場しないこと！」

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３. 意外に重傷クレーデン

TモバイルのHPによると、手首の怪我の状態はいいものの、レース復帰は９月下旬になるという。

関連記事：ツール生中継：クレーデン目の前でリタイヤ

■ 2005.08.04 (Thu)　クイック以外にも

ガラテがクイックに移籍するニュースが伝えられた際、ジルベルト・シモーニもクイックか、と言われていたが、コフィディスもまだ選択肢の１つだという今日のCNのニュース。いずれにしても、彼はランプレを去る。

ハミルトンの方は、先日記事にした通り、やはり結審は9月まで待つことになりそうだ。

■ 2005.08.04 (Thu)　速報誌ツール･ド･フランス EX 発売

＊ツール･ド･フランス EX

さっそく手にしました。ツール･ド･フランス EX 。（山海堂・定価600円）

見開き4、5ページの写真、三角形の形にディスカバリーの選手がチームTTをしている姿。頂点はもちろんランス。こういったレイアウト、しかも一発目の写真は、あれこれ試行錯誤とかあるのだろうな、と思う。インパクトのある写真が巻頭を飾っている。

マキュエンのガッツポーズは、やはり上半身の肉体美に注目だ！（ツール生中継写真でも、披露したとおり。）

アストゥリアスの旗・バスクの旗が交錯している写真。むせ返るひまわり畑。（ツールの最中、こういう写真を撮影するために、田舎の畑道をぼちぼち歩いていったカメラマンを見たけど、あれは外人カメラマンだったっけ。）

あんな顔、こんな顔、そんな表情そういえばあったっけ。これからゆっくり楽しませてもらおう。

＊ジャパンカップ公式HPと宇都宮観光案内？

今年度のHP。日程など。ニュースは準備中なるも、フラッシュがついてHPスタートしている。http://www.japancup.gr.jp/

さらに宇都宮現地最新情報も！！：

「閉鎖していたJR駅前のロビンソンの後に商業施設が入りました。

中にヨドバシカメラが２フロアー入っています。売り場もかなり広く、新宿と見劣りしません。

来日する外国選手には、時間の空いたときに秋葉原まで行かなくても、電化製品の買い物が楽しめるのではないかとおもいます。一階にはタリーズも入っています。」

秋葉原に行く必要もなければ、車で地元 ○○電気へ行く必要もなくなったわけですね！

＊ツァベルはヴエルタへ

ツァベルはヴエルタ出場するという。（ソース：Eurosport)チームを去ることは決定したものの、チーム内には仲間もたくさんおり、上司のルデヴィッヒとも、コンタクトを続けていくつもり、と。

■ 2005.08.05 (Fri)　 E・ツァベル、あと3年プロとして走る可能性

最新のE・ツァベル Eurosport インタビュー。

Tモバイルを去る理由は、「提示されたオファー金額によるものではない」、と言明した。

交渉の内容は秘密なので、語る気はないとしながらも、チームのディレクターレベルが、入れ替わり立ち替わり交渉のテーブルにつき、買い叩いた模様。

かつてグリーンジャージ争いでチームに貢献してきた彼に対する敬意も見せずに、チームは今年ウルリッヒ中心のツール布陣を組んだ。

確かに、ツールメンバーに選ばれなかったことについては受け入れ難かったと告白。しかし、これは、チーム交渉の成り行き次第では、過ぎ去ったこと、と割り切れるはずだった。

「僕は13年間Tモバイルに所属した。これは、ほぼ僕の人生すべてと言ってもいい。」

契約交渉のテーブルでも、幹部は彼の評価をするより、屈辱的なオファーをした、、、そんなことがこの言葉に感じられる。

そんなチームに対し、彼は失望したのかもしれない。

Tモバイルを去る選手は、ベルツにしてもヘップナーにしても、ベテランになってから、こういうパターンで去る選手が多い。活躍している際はそれを最大限利用するが、旬が過ぎると手のひらを裏返す。そんなチームに失望感を示す選手がなんと多いことか。

相変わらず、ツァベルの移籍先のチーム名は明かされぬまま。しかし、あと3年、プロ選手として走る可能性もあるという。（幹部との二束のわらじという噂も。）

「2006年の計画については、今は話すつもりはない。時期がきたら。」

その時期とは何なのか。何かを待っているのか？ドミナ移籍の噂は本当なのか？

■ 2005.08.05 (Fri)　エキモフの復帰

4月末、ランスと一緒にトレーニング中、重傷を負ったエキモフ。復帰は今の所 9月12日から18日のポーランドツアーの予定（今年プロツアー入りしている）。現在のところ、ヴエルタには出ないことになっている。

ポーランドでは自転車レースが町に来ると老若男女を問わず熱心に応援する。地元選手としては、日本ではピョートル・ワデツキなどが有名。

エキモフ、来年もディスカバリーで走ることは既にお伝え済み。06年が一応プロ最後の年、ということになっている。（Photo: 03 Tour 拡大なし)

■ 2005.08.06 (Sat)　マギーはツール・ジロに続き、ヴエルタでもリーダージャージを目指す

FDJのブラッドリー・マギー、まだ獲得していない3大ツアーのリーダージャージはヴエルタのジャージだけ。今年ヴエルタ出場が決まっており、リーダージャージのマイヨ・オロ獲得を目指す。

「8月にはコートダジュールで、古典的フランス式バカンスの日々を送るつもり。自分の頭とからだがもとにもどるまで、思いっきりビーチで日光浴をしているだろう。

すでに頭はヴエルタのことを考えている。僕は、ツールでマイヨジョーヌ、ジロでマリアローザを着た。ヴエルタでリーダージャージのマイヨ・オロ（黄金色）を着て、3大ツールのリーダージャージ、3つ目をゲットしたい。

8月も中盤になれば、徐々にハングリーになっていくだろう。自分にはできる、そういう確信を抱きながら。」

また、自分の最終日の出来（ヴィノに負けて2位でフィニッシュ）は、FDJのツールでの出来栄えそのものを反映している、とマギー。

最終日終わった日の日記から：

「チームは、ニアミス、次点、2位、クラッシュ続きだった。最終日には、脚もからだもボロボロ、心も傷ついていた。最後のクラッシュで、背中と腰の痛みも加わっていた。今晩は、この痛みから逃れるため、アルコールを一杯飲むことにしよう。」

（Photo: Tour 02 娘も今では随分大きくなった。）

■ 2005.08.07 (Sun)　フランシス・マンセボはAG2R行き決定。理由の一端はバルベルデ

フランシス・マンセボことパコがバレアレスからAG2Rへ移籍を決意した。今季いっぱいで契約が切れるため、チームと交渉をしていたが、かねてから「ツールのエースとして走れないなら移籍することも視野に据えている」、と言っていた。

また、移籍する場合の絶対条件として提示していたとおり、現在チームメートのナバスも一緒に移籍する。

■ 移籍を考えた理由

「自分は既に29歳。年齢的に言っても、契約金額は重要だ。でも、それだけではない。ツールで、自分のために走ってくれるチームを選びたい」、先日こう話していたパコ。

昨年、バルベルデがケルメからバレアレス移籍を決めた時には、「自分がリーダーでないなら、バレアレスを出たい」と駄々をこねた。

しかし、あの時はバルベルデはツールをリーダーとして走らないという条件がついたため、パコは納得した。

しかし、来年はそうはいかない。今年バルベルデはツールを途中リタイヤしたものの、来年のツールでは表彰台を狙える選手としてマスコミも騒いだ。来年、パコが唯一のエースとしてツールを走れる保証はない。

■ スペインのステージレーサーはみんな海外で失敗。果たしてフランスチームでやっていけるか？

本人も、フランスチームへの移籍は多少心配のようだ。なにしろ、98年プロ入り以来ずっとバレアレス（旧バネスト）で走ってきた。他のチームを経験していない。

言葉の問題の上でも、移籍するなら、他のスペイン人とともに移籍したい、と述べていた：

「ダビ・ナバスとは個人的にも親交が深いし、彼は素晴らしい選手。いつもアシストを必死でしてくれる。それに、他の国で走るためにも、是非彼とともに移籍できることが条件だね。」

しかし、スペインを一旦出た選手は明暗くっきり。クラシックレーサー、フレチャやフレイレは問題なし。アイトール･ゴンサレスやベロキなどステージレーサーはは結局スペインに出戻り。パコは大丈夫か？

スペインではクラシックレースが盛んでないため、ワンデイを得意とするスペイン選手は次々に海外に流出している。

アスタルロアは、最初からイタリアなど、海外チームを選んだ。フレイレ、フレチャも、イタリアチームに移籍し、来年2人ともラボバンクで走る。みんなそれぞれ海外チームで成功している。

しかし、ステージレーサーの移籍は常に不調に終わっている。

ケルメからファッサへ移籍したアイトール・ゴンサレス、ブイグに行ったベロキは不調で、結局それぞれEUSとリバティーへ出戻りだ。スペインのステージレーサーは海外チームと相性が悪い。この点について、

「僕は自分の性格を知っている。海外チームであろうと、国内チームであろうと、同じ力を出せると自分は信じている。」

■ AG2Rは来年プロツアー入りできるのか？AG2Rへ移籍を決めたモローはどうなる？

パコが、そのほかのオファー（バレアレス、コフィディス、クイックステップからオファーがきていた）を蹴って、AG2Rにした理由は、多分彼が示した上述の条件が満たされていたためだと考えられる。

しかし、AG2Rは、現在プロツアー入りしていない。ツールもワイルドカードで出場していた。パコの読みは：

１．ファッサの替わりに来年AG2Rはプロチームに昇格するだろう
２．逆に言えば、自分が加入することで、UCIランキング的にはAG2Rのプロチーム入りが確実になるだろう

AG2R側が、他のチームよりいいオファーを出したのも、プロチームに入るために、核になる選手がどうしても欲しかった。ヴィノとの交渉が決裂して、モローを入れたものの、アピール不足。今年ツールで総合4位になったパコの獲得は大きい。

ツールをどうしてもエースとして走りたいパコと、AG2Rの思惑が合致した。しかし、モローは、自分がツールで主役と考えていたはず。心中は複雑だろう。

■ チームのリアクション

ウンスエ監督は、先日契約交渉の後、「自分達から出せるオファーは全てパコに出した。これ以上は限界だ。他のチームの方（AG2R）から、いいオファーがきているようだが、あとは本人が決めること」と漏らしていた。

バレアレスとしては、グランツールでエースのカードは複数持ちたいと願っている。ここでパコに出られたのはかなりの痛手だが、バルベルデのメディア的注目度を考えると、パコに全面的に譲歩はできなかったようだ。

「ツールで自分がエースとして走りたいんだ。それ以上のことは望んでいない」と語ったパコ。彼のツールへの思いは強い。

関連記事：バレアレスのチームカー公開の記事３（バルベルデの市場価値について関係者が述べているコメント JUMP）

■ 2005.08.08 (Mon)　 3大ツールの時期、ほかのプロツアーを組む可能性＜UCIとASO決裂続報＞

続報）
今回のフェアブルッヘンUCI会長のコメントは、今までよりも語気が荒い。最後通牒・駄目押しのような言い方だ。「もう後戻りはない」とまで言い切った。

UCIは、3大ツールを締め出して、その時期に他のレースカレンダーをぶつけることを企てている。替わりに、ドイツツアーなどをもっと大々的に開催したいというのだ。

他のプロツアーレースとツール･ド･フランスが重なった場合、チームは両方に選手を出すことになる。ツールに出てもポイントはつかない。でもツールの方がバリューは大きい、、、チームにとってはとても悩ましい状況になる。

いずれにしてもUCIのやり方もASO（3大ツールの中で、特にツールを主催するASOの主張が強い）のやり方も、チームやファン重視とは言えないようだ。それぞれが、それぞれの利益のために突っ走っている。

前チーム会会長のサイス（リバティー監督）は、フェアブルッヘンUCI会長の強攻策に、必ずしも賛成していない。

プロツアー全体の代替案として、もう少しリアリスティックな構想を出している。プロツアーの中にも、強制的に出場しなくてもいいレースを設けるべきだと。

混沌としてきたこの状況下で、どうにかソフトランディングさせる方法はあるのだろうか？

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朝の一報）
グランツール、とりわけツールの実行委員ASOの要求が高すぎることに腹をたてたUCI フェアブルッヘン会長。グランツール抜きでプロツアーを開催すると宣言。

またチーム会会長のルフェーブル氏もそれに追随している。つまり、UCIとプロチーム全部がグランツールの高い要求水準に辟易している。

ルフェーブルチーム会長のコメント：「今ではチームもグランツールのやり方に反対している。ツールは確かに人気のあるレースだが、チームの活躍なしにツールの成功はあり得なかったことを肝に命ずるべきだ。」

■ 2005.08.09 (Tue)　 Axis-Japan最新ニュース：クーネゴ、ディルーカとともに、日本の福島兄弟・水谷・田代・狩野・飯島・別府匠・西谷選手らが走る

プロツアーのリーダー、ディルーカや昨年ジロの覇者クーネゴが出場するイタリアのレースに、日本福島兄弟・水谷・田代・狩野・飯島・別府・西谷選手・石田・山本選手らが出場する。

「日本代表選手のイタリア遠征最新情報。日本代表2005年度ロード世界選手権候補選手のイタリア遠征がスタート！５日渡欧した4名の選手にブリヂストンアンカーからの4名が合流しました。

第１戦 8月9日：マルキジャーナの2日間/ GPフレッド・メンジョーニ（イタリア）UCI 1-1
参加選手154人、距離199,8 km、本日日本時間　午後6時頃スタート

関連サイト
http://www.comune.castelfidardo.an.it/2giorni/index.htm
http://www.comune.castelfidardo.an.it/2giorni/2005/comunicato1.htm （出走表）
（ディルーカ、クーネゴの名前とともに、日本の選手らの名前が。）

出場チームはLampre-Caffita,Fassa Bortolo、Domina Vacanze,Liquigas-Bianchi、Team CSC, Acqua&Sapone-Adria Mobil,Selle Italia-Colombiaら有力チームに加え、日本チームやTeam NIPPO（石田哲也、山本泰裕選手）らもエントリ－中。

日本チームは下記：
福島晋一、水谷壮宏、福島康司、田代恭崇(チームブリヂストンアンカー)
狩野智也（シマノメモリーコープ）
飯島誠（スミタラバネロパールイズミ）
別府匠、西谷泰治（愛三工業レーシング）

スタッフ：大門宏、浅田顕、小松洋樹（JCFロード強化部会会員）

完走率は非常に低く、毎年30名ほどとのことです。」（Axis Japanスポークスウーマンの絹代さんより）
頑張ってください！

■ 2005.08.09 (Tue)　フレイレ：「世界選手権には間に合いそうもない」

レインボージャージのオスカル・フレイレ、今年の世界選手権断念となる模様。本人いわく、「9/18のマドリッドでの世界選手権までに、患部が治癒しそうもない」と。

今年6月に臀筋の良性腫瘍を手術。しかし、術後の経過が余りよくない。既に3ヶ月間、自転車から離れている。同じ部位の骨にも痛みがある。

今日アムステルダムでラボバンクのチームドクターが検査をした。ドクター談話によると、“外の傷口が治癒しても、その中は非常にデリケート。骨の周辺に神経の束が集中しており、そこが治癒しない限り自転車には乗れない。”

フレイレコメント：「徐々に治していくつもりだ。余り先のことは考えない。でないとますます状況は悪くなるものだから。

このままではマドリッドの世界選手権には間に合わない。僕にとっては絶好の機会だったのだが。ホームグラウンドで戦えば、多くの観客が僕を見にきてくれたことだろう。このチャンスを奪われるのは、ものすごく悔しい。」

それにしても、フレイレは事故以外による怪我・故障が常につきまとう。1年交代で、原因不明の故障を患っている感じだ。

2000年～01年初めに患った腰の痛みも、治癒に1年以上かかった。その間、鍼・整体など、あらゆることを試した。

最初に世界選手権で優勝した99年も、やはり腰が悪くてレースにほとんど出場していなかった。彼が世界選手権メンバーに抜擢された時、非難轟々だった。実績がほとんどなかったからだ。

あの時は、世界選手権メンバー選出者のパコ・アンテケラ氏の采配がズバリ的中した。(Photo: LBL 05スタート地点)

スペイン勢では、他にも有力選手の故障が目立つ。バルベルデがここ数日ヴエルタ？という記事がずっと出ている。（完全に欠場という記事はまだないが。）ツールの怪我が完治しておらず、3週間のレースに耐えられないかもしれない。

マヨも相変わらず調子は悪い。そして相変わらず原因不明。

■ 2005.08.10 (Wed)　ランスの自伝映画配役ニュース＋シェリルの新曲にI love youという歌詞が出現

■ ランスの自伝映画話が進行中。シェリル役について、シェリルは、目下サラ・ジェシカ・パーカー（この人）を指名中だとか。関連News

■ シェリル・クロウの新曲ネタです。。。ということでお便りから。

「今回の新曲「Wildflower」、今日ラジオを聞いてましたら、今まで彼女の曲の歌詞で使ったことのない「I LOVE YOU」が使われているのだそうです。

シェリル曰く、当然ながら、ランスに出会わなければ使うことは無かったということです。これからはラブソングが増えるのでしょうか？」
（参考：現地生ランス＆シェリル情報）

(photo: ツール第19ステージ後。それにしても、ランスを出迎えたシェリル、ランスを見た途端、大輪のひまわりの笑顔になった。そして、それを満面の笑顔で返したランス。その時、ランスは王者でもなんでもなく、“恋する普通の人“だった。)

■ 2005.08.11 (Thu)　「ツール伝説の峠」未知谷 / エゴイ・マルティネスがディスカバリーへ移籍

未知谷の新刊「ツール伝説の峠」を読んだ。逸話に残る峠の紹介とともに、名場面を紹介していく。

著者のあんけさん（安家達也氏）は、日頃昔の選手に愛着を示しているが、これを読んで、昔の選手は「実に面白い」と改めて思った。

エピソード、ぶったまげる話など、掘り起こすとザクザクく出てくる。昔の選手は愉快で、時として、どことなく滑稽だ。今の選手の比ではない。

● 毒入りドリンクを渡された選手の話
● 自分でバイクを修理しながら走った選手の話
● レースが余りに過酷で、主催者に怨念を込めて「人殺しー」といいながら走った選手の話
● ツールが政治に利用された話
● ツールの最中亡くなった選手の同僚は翌日レースで優勝。おまけに同僚の未亡人と結婚してしまったなんていう話。
● 谷底に車ごと転落した名監督の話。。。

今年のツールでは、CAのカシェチキンが観客にパンチを食らい、ショックを隠しきれずに走っていた様子を鮮明に覚えている。その際アクセル・メルクスが「自分の父も同様のことがあったよ」と慰めているシーンも記憶に残る。

この本には、その時の話＝エディ･メルクスが現役時代観客から殴られた時の話＝も出てくる。でも、これにはオマケがつくというのを初めて知った。メルクスの方は、殴られた後、殴った観客を見つけ出して、慰謝料を請求したそうだ。カシェチキンは、さすがにここまでする度胸はなかっただろうな。

細かいデータを見ながら、いろいろな発見を楽しんでいるかのような著者。確かに数字を細かく見てみると、意外な発見というのはまだまだあるものだ。

インドゥラインがツールで連覇した5年間、TT・プロローグ以外では区間優勝したことがなかった、というのは気付かなかった。

カザルテッリが亡くなったアスペ峠も登場する。山のプロフィールを追いながら、名勝負を追い、選手たちの思い出の場面にせまっていく。ちょっと一味違う切り口の本だった。

------ 移籍News

EUSのマルティネスが、来季ディスカバリーに移籍する。ディスカバリーのスペイン3人衆が4人衆になる。さらに、ディスカバリーは、三つ編みのサンディオ（マルティネス同様スペインのナヴァラ出身。目下所属はバレアレス）にも興味を示しているとか。

EUSはマルティネスに対し、ディスカバリーと同じような内容のオファーをしていたようだが、マルティネスはディスカバリーに惹かれたようだ。「コレばかりは仕方ない」とマネージャーのマダリアガ。

そのほかサウニエルのマルチャンテもディスカバリーに行く可能性含み。来年はディスカバリーのスペインパワーがアップする？

一方、ニコラ・ポータル（AG２R) のバレアレス移籍は以前から言われていたが、最終契約締結は延びていたらしく、マンセボがAG2Rに移籍したのに伴い、慌ててバレアレスはポータルを引っ張ってきたようだ。

■ 2005.08.11 (Thu)　 Tモバイル8人を放出

すでにヴィノクロフ、ヤコヴレフ、ツァベルがチームを去ることは決定していたが、更に5人がチームを離れることがわかった。その5人は、イワノフ、コネクニー、シャフラト、ヒークマン、ヴェルナー。

一方で、今年ツールに出場したシュレック、クレーデンは2年契約を延長。また、シュミッツが1年契約延長。

加入する選手は既に発表のとおり、シンケヴィッツ、ロジャース（2人ともクイックから）、ルドヴィッヒ（ドミナ）、ツイーグラー（ゲロル）。

幹部いわく、「ちょっとしたメンバーの入れ替え」と。そして、チームの若返りを目指すと述べている。

ウルリッヒのトレーナーとして、ペフェナヘ氏は、1年チームと契約をした。一旦ウルリッヒとともにチームに離反した過去があるので、相変わらずチーム内での立場は少々微妙。

■ 2005.08.12 (Fri)　一発目のグランツールで勝てないエラス。サイス監督の作戦は、来年ツールの前にジロを走らせる

何故かツールとは相性が悪く、ヴエルタでばかり強いロベルト・エラス。リバティーのサイス監督は、ある対策を打ち出したようだ。

― マノロ・サイス監督は、来年まず貴方をジロに出場させてからツールを走らせると言っているようですが、どう思いますか？

エラス：「過去数年の経験から、監督にはこういうセオリーがあるんだ。僕はその年最初のグランツールでは勝てない。でも、2番目では勝てる。最初にすごい努力をした後、次のレースでは気楽になれるせいではないかと。まあ、来年になったら最終的にどうするか決定する。」

エラスがジロに出たのは99年だけ。後にも先にもジロには出場したことがない。

来季は、ヴィノクロフがリバティー加入する。エラスはやはりツールを目指すのか？ヴィノはまた、ツールの唯一のリーダーにはなれないのだろうか？少々気になる。

― 今年のツールについて

エラス：「クールシュヴェルのステージまでは調子がよかった。山岳でも期待できそうだな、と思った。でも、その後、崩れた。後は、調子のいい日と悪い日が交互でやってきた。」

― ランスがツール7連勝のあと引退したが、ひとつの時代の終わりを感じましたか？

エラス：「いいや。新しい世代がまだ続々台頭している。むしろ、重要な歴史の一ページがアームストロングによって開かれた、そんな気がする。」

* photo: Romandie 2005 サインをしながら、ファンたちと英語で気さくに話すエラス。英語はうまい。

「ヴエルタで3勝したんだから、ツールでも勝てるよね？」と言ったら、エラスは「ポルケ・ノ？（=Why not?=もちろんさ）」と言って笑った。今年の5月1日のこと。

■ 2005.08.12 (Fri)　モンカッサンが世界選手権メンバーを発表。リーダーは少々意外な人？

写真はCAのマッサー、フランシス・ビュール。左が05ロマンディツアーの時のもの、右が初めて98年ヴエルタで会った時の写真。ちょっと顔がふっくらしたけど、人懐こい笑顔は変わらない。

その彼の話によると、元CAのスプリンター、フレデリック・モンカッサンはCAの広報担当の職から今年完全に離れた。今まではツールでCAの招待客の接待にいそしんでいたが、今後、世界選手権フランスチームの選考委員として手腕を振るうのだという。

そのほか余暇には、彼の伯父・伯母が経営するトゥールーズそばのホテルを利用して、自転車のツーリングの企画などもしている。

さて、このほどモンカッサンがきたるマドリッドでの世界選手権メンバーを暫定発表した。フランスチームのリーダーはやや意外。

AG2Rのジャン・パトリック・ナゾンだ。FDJ時代にJCに来日した選手。兄は顔が全然似ていないダミアン･ナゾン（CA）。

ジャンパトリック、昨年ツールではシャンゼリゼで優勝しているが、今年露出度が少なく、リーダーの報にややびっくり。

ナゾン兄弟はともにスプリンター。両親は、どちらかがクライマーだったらよかったのに、、、と嘆いた。親としては、別のチームに所属する兄弟2人がスプリント争いをするのを見るのは辛い。

この2人、ジャンパトリックがプロ入りした99年から2001年までは同じチームに在籍していたが、以降同じチームになったことはない。

そのほか、ジェローム・ピノー（ブイグ）、クリストフ・ルムヴェル（CA）、アントニー・ジェラン（ブイグ）、カルロス・ダクリューズ（FDJ）、シルヴァン・シャヴァネル（COF）。

枠は9人なので、そのほかの候補は：S・カザール、S・デュムラン、T・ヴォクレー、P・フェドリゴ、C・ヴァサー、N・ジャラベール、L・ブロシャールなど。

上記はまだ暫定リスト。最終決定は今月28、GPウェストの後に決定する。

■ 2005.08.13 (Sat)　ランプレとカッフィータが決裂＊クリス・ホーナーがダヴィタモンロットへ

■ カッフィータ離散であの人がスポンサーを抱えてやってくる？

サエコとランプレが結合してできたランプレ・カッフィータ。カッフィータはサエコのアフィリエートらしいが、このほどランプレと袂を分かつ可能性が濃厚に。

ランプレは第二スポンサー探しに乗り出したが、ある選手をリクルートして、ついでにスポンサーまで一緒に連れてくる案が浮上している。

このほどランプレのマルティネッリ監督と面会したのは、英国のチーム、バーロワールドのイゴール・アスタルロア。彼はバーロワールドのサブスポンサーであるヴァルズィール（排水パイプなどを扱うイタリアの会社）の関係者を連れて行ったという。

まだ話は決着がついていないが、アスタルロア＋サブスポンサーのヴァルズィールが一緒にランプレにくるかもしれない。

アスタルロアはマルティネッリ監督に育てられた選手。再び彼のチームに戻る可能性はある。今年ランプレに所属できなかったのは、ランプレとサエコが合併したためだ。

合併前にランプレと契約を締結していたのだが、それが一旦反故になり、ランプレ･カッフィータのチーム契約交渉をするはめになったアスタルロア。残念ながら契約条件が落ちた。それを嫌って彼はチームを飛び出したのだった。

ちなみに、ヴァルズィールの本拠地はマルティネッリ監督の故郷だという話。

■ クリス・ホーナーはサウニエルからダヴィタモンロットへ

33歳のアメリカ人ホーナー。最近ではDiv２を渡り歩きながらも人気者街道まっしぐらだったが、今回のツールでの安定感が認められてダヴィタモンロットと2年契約をかわした。

初出場のツールは総合33位でフィニッシュ。遅咲きライダー、これからも楽しませて欲しい。

■ 2005.08.14 (Sun)　「自転車チャンピオン」未知谷

未知谷の新刊「自転車チャンピオン」を読んだ。50年代に活躍した選手ルイゾン・ボベ著、三田文英氏訳の本だ。この本、最初に手にした時、「あとがき」をまず最初に読んだ。読んだ途端、むしょうに読みたくなった。ASOのJMルブランが、この本を教書にしていたという。

どうやらためになる本らしい、そう思って読み始めた。確かにためになる。食事のしかた、レースの運び方など、彼は後身のために書いているようなフシもある。さらに、ファンにレースのことをわかってほしい、と願う気持ちもにじみ出ている。

でも、やはり自分が惹かれたのは一番最初のシーン。初めてプロの大きい大会に出ることになったボベの、レース当日の朝から物語は始まる。”みずみずしいタッチ”という言葉がまさにぴったりな内容だ。

新しいランドセルを買ってもらった子供が、新学期の1日目の朝を、不安と期待の入り混じった気持ちで迎えるのと同じ。レースを前にした著者の鮮烈な記憶がいきいきと描かれている。

さらに驚くのが、ボベが走っていた時代と今という時代の隔たりの加減だ。もっと違っていると思っていたが、当時から観客は熱狂的で、彼の教えるところは色あせるところがない。

ラジオツールが既に存在し、飛び出しグループと後方グループの差が小さければサポートカーは飛び出しグループの後ろにつけない、といったルールは当時からあったようだ。レースの基本は、今も昔も変わらないということを痛感した。

かと思えば、当時彼は最初のレースでママが作ったサンドイッチを補給食料として持参している。また、飲み物も、ママが作ってくれた濃いコーヒー。

時代の違いをちょっぴり感じてほほえましく思ったり、逆に、あの時代から今のルールが現存していたという事実に驚いたり。

ボベという人は頭のいい人だったようだ。頭でとにかく考えてレースを走っている。今は無線が使われ、情報が外から入る一方で、緻密な一人の選手による計算、といった部分は昔より薄れているかもしれない、そんな印象を持った。

■ 2005.08.15 (Mon)　来年の世界選手権が発表になった。

１．世界選手権2006はオーストリアのザルツブルグにて開催される

日程は下記：
9月18日：ウォームアップ（以下WU）
9月19日：am WU、pm 女子エリートTT 27,3 km
9月20日：am WU、pm 男子U-23 TT 37,3 km
9月21日：am WU、pm 男子エリート TT 52,1 km
9月22日：am WU、pm 女子エリートロード 133 km（6周回）
9月23日：am WU、pm 男子U-23 ロード 199 km（9周回）
9月24日：am WU、pm 男子エリートロード 288km（13周回）

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２．今年の世界選手権スペイン勢

フレイレが出場できないスペイン勢、目下アスタルロア、フレチャ、ペルディゲロの名前が挙がっている。
そのほか有力なのはマンセボ、サバヤ、ノサルあたり。

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３.フォナックNews
エーベルゾルト33歳が今季一杯で引退。そのほかノーズ、シュナイダー、ラピンスキー、ヴァリャベツもチームを去る見込み。

加入してくる方は、少し前にダヴィタモン・ロットからアクセル・メルクスとK・モーレンホーウトがフォナック入りを既に決めている以外は、まだ情報なし。

■ 2005.08.16 (Tue)　近年のツール, 一番の惨劇

95年ツールでファビオ・カザルテッリの死亡事故が起きた時、家族はTVで生中継を見ていたという。Procycling7月号から。

“母親のローザは、いつもどおりレースを録画しようとした。ビデオがなくなっていたので、慌てて車で買いに出かけた。ビデオをセットしながら、生中継をつけていた。何故だか分からないけど、ちょっと胸騒ぎがした。

長いステージ、動きはなさそうなので、地下にアイロンがけにいった。暫くして、"落車発生"というアナウンサーの声。更にモトローラの選手と言っている。パニックになりながら、慌ててTVに駆け寄った。

最初モトローラのメヒアが落車、という解説だったが、ローザはゼッケンを見て愕然とする。息子の番号だった。「ノー、ノー、ノー！」といいながら部屋を駆け巡った。ファビオの妻アンナリーザから電話が入った。「大丈夫よ、大丈夫」励ました。

一方、父親のセルジオは、血を流して路面に横たわる息子の痛ましい生中継を見ずに済んだ。仕事に行っていた。しかし、昼休み時、「息子さん、落車したそうだから、家に帰ったほうがいいよ」と同僚に言われた。

同僚のアームストロングは、アスペ峠を過ぎてから、20kmほど、ずっとカザルテッリを探して後ろを振り返っていた。ブロイキンクが言った。「探す必要はないよ。彼はついて来ないから」

あの下りでは、時速90kmほどのスピードが出ていた。コーナーを過ぎたところが、やや狭くなっていて、ファビオはコントロールを失った。コンクリートに頭を打ち付けた。これが致命傷となった。

（＊顔面をしたたか打っていたため、ヘルメットをしていても、助からなかっただろう、と第一報告では告げられた。しかし、最近になって、顔面より頭部の怪我が致命的だったという見解も出ている。ヘルメットをつけていたら、、、そんな声が今再燃している。）

妻のアンナリーザは、未だにトラウマから抜けられない。ファビオの両親の近所に住んでいたが、このほど300km離れた場所に移って行った。絶えず誰かに囲まれていないと気がまぎれない彼女は、ビデオレンタルショップの店員として働くことを選んだ。

ランスは去年、コモに住むファビオの両親のもとを尋ねた。彼女のシェリル・クロウも一緒だった。10歳になった息子マルコを見て、息を飲んだ。余りにファビオに似ていたから。

家族の心の傷はまだ癒えない。10年経った今も彼の死を乗り越えられない。みんながあの事故で、めちゃめちゃになってしまった。

カザルテッリが残していった息子マルコ。事故当時まだ生後3ヶ月だった。彼が自分の意志でバイクに乗りたい、と言わない限り、誰も彼に自転車に乗ることは薦めるつもりはない。“

（Photo：曇りのない瞳でカメラのレンズをしっかり見据えるマルコ・カザルテッリ。05ツール、事故現場のアスペ峠にて。）

■ 2005.08.17 (Wed)　ドイツランドツアーでシャンペンをあけたクイックステップを尻目に「次は僕の番だ」とウルリッヒ

ウルリッヒの日記がTモバイルのHPで英訳されていて助かる。

「昨日は隣のテーブルでクイックステップの連中がシャンペングラスを傾けていた。ブラム・タンキンクが区間優勝したからだ。でも連中は、ちょっと図に乗りすぎた。ブラムのシャンペングラスが割れてしまったんだ。

そのうちじきにグラスを傾けるのは僕らの番であることを祈りたい。」

「やはり気になるのは天気のこと。一番の難問は、果たしてレッグウォーマーをつけるべきか、つけざるべきか？でも、太陽がじきに出てきた。スティニにバスの中で言われた。”おい、そんなもんつけるなよ”。だから、楽観的につけない選択をとった。

レースは予想通り。飛び出しグループが出て、僕らは彼らとのタイム差をコントロールするだけに終始した。最後２つの上りは本当にタフだった。でも、今はアタックする時機ではない。

今日はライバルを監視すればよかった。僕らの好機は木曜にやってくる。

明日は国境を越えてオーストリアに入る。多くのファンが待ってくれていることだろう。じゃあ、その時に。」

www.t-mobile-team.com

(photo : 05 TdF ピレネーステージ直後。疲れも見せずにウルリッヒ。）

■ 2005.08.18 (Thu)　フォナック苦境を脱出できるか

グイーディがHEWサイクラシックスの際のAサンプル陽性に。これで疑義事例も含めフォナックは検査赤信号4例目となったフォナック。スポンサー離れが心配だ。

03ツールのファブリツィオ・グイーディ

ケルメを成長させた名監督アルバロ・ピノが去年の騒動であっけなくフォナックを辞職。代わってマネージャーの地位についたジョン・ルランゲ。（＊）元ASOでプレス・レース運営などを担当していた。(ロマンディツアーにて)

フェスティナスキャンダルのあと、フェスティナの監督になり、チーム再建に尽力したフェルナンデス。アンヘル・カセロにも随分目をかけていた。
今はフォナックの監督に。引退したローラン・デュフォーをレース会場に見つけて父親のように顔がほころぶ。
(05 ロマンディツアーにて）

去年フォナックはカメンツィンがEPO摂取を認めて引退。ハミルトンが血液輸血の疑いがあるとして係争中、サンティアゴ・ペレスが陽性で出場停止。UCIプロツアー入りを一旦拒否された。

そんな経緯がある中、ここへきてフォナックはスプリンターのファブリツィオ・グイーディ陽性の話。現在Bサンプルの結果を待っている。チームにとってはBad Newsだ。

ルランゲは、もしもＢサンプルまで陽性となった場合、怒りがこみあげるだろう、と語っている。UCI倫理規定に反するできごとが立て続けに起こったフォナック。上述のように幹部を刷新してもまた同様のことが発生した。

「フォナックのｘｘが陽性」というニュースをスポンサーであるフォナックがいい気持ちで聞くわけがない。補聴器の会社として医療にも関係している。堪忍袋の緒が切れなければいいが。

グイーディは今年2月までCSCに在籍していたが、いいオファーがくればチームを変わっていいという条件により、シーズン半ばでフォナックに移籍した。目下彼はBサンプルで嫌疑が晴れるまでレース出場停止。グイーディ移籍のNEWS 2月11日付け

また、”鳴り物入り”でフォナックに移籍したルランゲにとっても、実にがっかりする今回のできごと。チームスタッフのみならず、チームメートにとっても、Ｂサンプルの結果は気がかりだ。

＊）ルランゲ氏については、今年1月4日の記事（下記）参照

(フォナックの)新しいマネージャーはベルギー人のヨハン・ルランゲ氏。彼は自転車選手出身ではないものの、ベルギー五輪委員を経て、ASOにおけるツールドフランスの豊富な経験を買われた。もともと彼はASOでプレス担当をしていたが、最近ではルブランの右腕だった。また語学にも非常に堪能で、サイクリング･コーチの資格も有している。

昨年ツール・ド・カタールでJMルブランの下でASO副監督をしたのも彼。更に同じカタールでASOのNo.1ドライバーを勤めたのは、彼の父であるロベール。つまり、親子でASOに関わっていた。

■ 2005.08.19 (Fri)　経済雑誌と自転車の話題

頂いたお便りから：

『日経ビジネス８月８・15合併号（通算1303号）」134ｐに「シマノ自転車王国の強さ」と題した記事が掲載されています。先月の日経新聞「私の履歴書」がシマノ会長でしたからその流れかとも思いますが元記事は「FINANCIAL TIMES　Jul・13」、署名はMairko Sanchanta氏。

「アームストロング氏」（元記事にMr.と付いてたんでしょうね）の影響で特に欧州市場で販売が伸びたこと。（昨年は最終消費ベースで自転車販売部品の６割が欧州市場）今後数年で生産の半分を海外に移管する（現在は４割）計画であること。粗悪な中国製自転車の大量輸入に対応し、安全基準マークのキャンペーンに700万ドルつぎ込んだこと。

そしてシマノはその好業績と市場での強さゆえに、格好の買収標的になること。株式の38％を外国人が握っていること。現在買収防衛作は取っておらず、しかしながら自社株買いを継続的に行っていること。最後に「最大の疑問」として同属経営がいつまで続くのか？で記事を締めくくっています。

今年のツールでマイヨジョーヌを着たランスの写真を掲載、記事の初出はツール期間中だったものだから、脚注で７連覇をフォロー。（「この記事が出た後、最終ラウンドが行われ」・・・ラウンドって（笑））まずまず好感の持てる仕上がりではないかと。

「ツールドフランス」自体に脚注が付かなかったというのは、やはりこのレースの（このレースだけの）認知度が日本でもそこそこになったということなんでしょうかね。』
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確かに最近サラリーマン向けの雑誌にアームストロングの記事が掲載されるのを時々目にする。やはりスポーツ界とはいえ、アメリカン・マネーと経済誌は結びつきやすい。

将来的にツールのチャンピオンが再びヨーロッパに戻った場合、経済誌が自転車選手やツールドフランスをとりあげることは少なくなるかもしれない。

■ 2005.08.20 (Sat)　ヴィノクロフ、Tモバイルで走る最後のレース・ドイツランドツアーをリタイヤ：「もう、モチベーションがなくなった。」

先日書いた例の現場。セビーヤがスペインファンに、「ヴィノのサイン欲しいんだけど」と言われた。そこでヴィノのところにいって、「ファンのためにサインしてくれない？」と言って一生懸命お願いしているところ。

この日、ほとんどサインには応じなかったヴィノクロフ。セビーヤの頼みとあっては、断れない。セビーヤからボトルとペンを受け取って、サインをする。

この後、女の子にボトルを直接手渡しするためにこっちにやってきた。隣にいた女の子は超ハッピー。ヴィノ、ボトルを渡す時は、かなりクールな様子。照れ隠しかな。後ろでは、セビーヤが笑顔で様子を見守っている。

来季からリバティーセグロス入りが決定しているTモバイルのアレクサンドル・ヴィノクロフ。ドイツランドツアーを第4ステージでリタイヤしたが、（ライプハイマーが優勝したステージ）、このレース出場を最初から嫌っていた。

幹部とウルリッヒに乞われて出場はしたものの、最初から精彩を欠いていた。リタイヤする日の朝も、「余りモチベーションが上がらない」、と語っていた。

Tモバイルを去る決意をした時、ヴィノは「Tモバイルに失望した」「エースのために闘う戦闘意欲が沸かない」と言っていた。ヴィノクロフ、今季残り、もうTモバイルのジャージでレースに出場することはない。

一方、ウルリッヒも、このことに日記で触れている。

「このレース（ドイツランドツアー）は、僕らがヴィノと一緒のチームで走る最後のレースだった。僕らが再びレース会場で会う機会は、世界選手権だけとなる。もちろん、僕らは別々のチームで走ることになるわけだけど。

長い間一緒にやってきたチームメートが去るのはいつでも悲しいものだ。でも、僕らは再びまた顔を合わせることになるだろう。レース会場で再び会って、そして邂逅を暖めることになると思う。

今日のレースはきつかった。要注意だ。力の配分を計算しないといけない。ヴィノがリタイヤとなって、シュレックが体調不良となった今、なおさらのこと。間違いなく、これからのレース展開は熱くなるだろう。特に日曜と月曜日。」

■ 2005.08.20 (Sat)　シモーニはクイックステップ？＋ボーネントルテ＋ペタッキのトレイン予定の半分？

その１．シモーニ：アイトール・ゴンサレスとシモーニの2人は今季で契約が切れて、次の行く先がまだ未定。特にシモーニの去就が注目されるが、クイックステップと口頭ベースで合意した、というニュースも出ている。

その２．ボーネン：「都内某所で、ボーネンはケーキになってました(笑) 実際はドイツ語でおからの意味らしいですが、頭の中は、彼のガッツポーズが(笑)」。。

ということで垂れ込み情報と共に写真が届いた。ボーネントルテ、なるおからのケーキ！

その３．ペタッキ ：ペタッキとともにファッサからアシストがどっと移籍すると言われていたが、オンガラートとサッキだけにとどまる見込みが強くなった。

マルコ・ヴェーロとマッテーオ・トザットはどうもクイックステップにいくらしい。そこでボーネンをアシストするというわけか。昔の仲間も明日の敵。トレインが予定より半分少なくなった、と書き立てるマスコミも。ドミナのスプリンター、クワランタの位置づけと去就が気になる。

■ 2005.08.21 (Sun)　ハミルトンは1年ぶりにレースで優勝。レースレコード保持者はディスカバリーのダニエルソン

ハミルトンが、昨年アテネ五輪ロードで優勝してから、1年近い月日が流れた。今だに彼はUCI公認レース出場禁止の身だが、8月20日、プライベートな団体が運営する非公認レースに出場した。マウント・ワシントン・ヒルクライムだ。

タイム51分11秒で優勝。2位以下を4分以上引き離し、自ら1999年に叩いた51分56秒を上回った。レースレコードは02年、現ディスカバリーのトム・ダニエルソンが出した49分24秒だ。

レース当日は天候も悪く、寒く突風が吹く中行われた。ハミルトンは今でも山岳でのトレーニングは欠かさず、また、ハミルトン基金活動にも励んでいる。昨日にはHPも更新されており、近況が綴られている。自宅の専用プールで水浴びする愛犬タンカーとアンカーの写真も。www.tylerhamilton.com

気になる調停所での係争の行方だが、今年9月6日のヒアリングで運命が決まる予定。もしも彼のアピールが却下された場合、現在の規定では、出場停止期間が明けた後も、すぐにプロチーム入りすることは禁じられており、合計4年間はプロチームで走ることはできなくなる。

■ 2005.08.21 (Sun)　チームカー同乗レポート：イリェスバレアレスの6時間 ― 車内の風景

首都圏では昨日発売されたサイクルスポーツ・ツール別冊p.86、87に “チームカー同乗レポート” を掲載中。日本出国前に取材の話があり、事前にバレアレスの担当者に面通ししてもらい、現地で担当者に会って交渉。7月20日にチームカーに乗ることになった。以下ハミダシ記事。

車内の様子：左が噂のGPS付きカーナビ。ただしレースには使用しない。写真の時点では、レース中、早くも帰りのホテルまでの行き方をチェックしているところ。

その隣がTV。折りたたみ式でコンパクトにしまえる。

写真には写っていないがその下方には、例の盗聴器（記事ではもう少し柔らかい表現を使用したけど。）下に見えている紙片は出走表。

助監督ホセルイス：サンドイッチを食べながら、逃げグループにいる選手の名前を確認するホセルイス。彼は1度になんでもやってしまう。

運転中、メモに目を通したり、コースをチェックしたりして、前を見て運転することは少なかった！?

ブリュイネールなど、監督になると、途端に太る人が多いのもわかる気がした。本当に運動不足になる。

ダビ・アロヨ：最後の上りがやっと終わって、下りに入ったところ。アロヨがおこられたのはこの時。下りなので、沿道の観客はまばら。

ラスト数kmはずっとアロヨの後を走った。

このあとゴール直前で伴走車は別のコースにそれる。選手全員が到着したら、すぐにホテルへ移動。この日はゴール地点から約60kmのアルビまで。運転手はメカニックのフェルナンドに交代。

ドミナの時は、後部座席のメカニック、ゲールトが無線内容を書き取ったりしてヘルプしていたが、バレアレスでは、後部座席のメカニック、フェルナンドは何もせず。（途中大いびきで寝ていた。）全てをホセルイスがやっていた。

ホセルイス・ハイメレナは超クールで、冷静沈着。ちょっとディスカバリーの選手ホセルイス・ルビエラに顔が似ている。「ルビエラに似ているね」と思わず言ったら、にこりともしなかった。うー、こわっ。。。

■ 2005.08.21 (Sun)　ランスとブッシュ大統領のMTB写真

先日CNで予告があったとおり、昨日20日、ブッシュ大統領とランスがMTBで一緒に2時間ほど汗を流した。ランスは事前に、のんびりしたサイクリングではなく、大統領の場合は真剣勝負で走る、と語っていた。場所はブッシュ大統領のテキサスの農場。ひまわりが咲き乱れている。写真が公開された。ランスはディスカバリーのウエア、大統領は普通のTシャツ姿だ。JUMP

■ 2005.08.22 (Mon)　ペタッキ＆ツァベルはやっぱり来季同じチーム/ ドミナはドイツのスポンサーを加え来季はドイツ＆イタリア混合チームに

速報。。でもまだ正式発表ではない話＞＞

やはり噂は本当だった？先月末からくすぶっていた話題、（紙ネタにも書いた通り）来季ツァベル＋ペタッキがチームメートという話、どうやら本当だった可能性が濃厚に。

来季ドイツの乳製品の会社「ノルトミルヒ」がチームを起こし、ドミナヴァカンツェと合体するという。そして！ドミナに先に移籍していたペタッキとツァベルが同じチームで来季走る！！というのだ。情報ソースはT-mobileのHP。元ネタはドイツのメディア数社らしい。

で、どうも話の道筋からいうと、ドイツの「ノルトミルヒ」は自社製品の宣伝方法を模索し、ツァベルに目をつけた。そして、ドミナと合体してチームを形成する、というもの。

つまり、ツァベルがペタッキにジョインしたというより、ツァベルを押したチームが、ペタッキが加入するドミナと合体した、というのが話の流れのようだ。

＊ただし、ドミナはスポンサー資本参加比率60％以上を目指しており、イタリアチームとして存在する予定。

＊残り40％全てが「ノルトミルヒ」となるか、或いは更にドイツのヴィーゼンホフチームがそれに更にジョインするのかは不明。

＊ヴィーゼンホフ（元テレコムのヘップナーが8月まで在籍したプロコンチーム）は別途コンチネンタルチームのAkud-Arnold Sicherheitare と合併するかもしれないので、その辺は不透明。

ただし、上記はドイツメディアが騒いでいるだけで、まだ当事者からのコメントは聞かれない。（Tモバイル幹部はコメントを発表し、「もしこれが本当ならドイツの色が入ったチームが増えて歓迎する」と。）

■ 2005.08.23 (Tue)　アルダグ引退で、ツァベルの移籍はアルダグ抜きに＋ウルリッヒのアシスト、シュタインハウザーも引退

昨日ツァベルの新チーム移籍話（ドミナの合体チームでペタッキと走る噂）が出たが、アシストのアルダグとともに移籍するという線はなくなった。36歳アルダグ、引退を表明したのだ。

小さい頃、最初にやったスポーツは柔道。「近所の煙突掃除屋からお古の柔道着を譲り受けたんだ。黄色帯をかけてテストを受けたけど、ぶざまに落ちた。」
12歳で柔道着を捨てて、サイクルウエアを選択した。

ファンから好かれ、頭で考える忠実なアシストだった。「04年が最高の年だった」と語る。ラインラントプファルツで区間優勝し、フランドル7位、UCIランキングも100位以内に上り詰めた。

チームからオファーを受け、引退後は、チームとTモバイルの関連企業で職につく。

一方、ウルリッヒのトレーニング仲間で忠実なアシスト、シュタインハウザー（33歳）も引退し、チーム関連で働く。（写真は05ツール）

「来年のツールなどで、期待にそえるレースができる自信がない」と、シュタインハウザーは引退の理由を明かした。

今年のツールでは、いつもの通りウルリッヒに乞われてツールメンバーに入ったが、精彩を欠いた。ファンからは他の選手をアシストに入れるべきだったのでは？という批判の声もあった。

グエリーニとナルデッロのイタリアコンビは1年、契約を延長した。

■ 2005.08.23 (Tue)　ランスのツール、ウルリッヒ世界選手権断念、まだまだ続くTモバイル移籍

「ランス99年にEPO摂取」と弾劾したレキップ紙の件

まあ、今日のサイトはこの話ばかり。今年ツールの時、ランスへのバッシングがなかったので変だとは思っていた。それが今頃出ただけのことだろう。フランス人はランスが嫌いというのは、地元の人の声を聞いてひしひしと感じていた。

岩佐さんがツール別冊の中で、＜ツールで勝つランス＞を＜相撲で勝つ朝青龍＞に例えていたが、全く同感！！まさにフランス人とって、ランスは違和感のある王者だったと思う。スペイン人のインドゥラインとは全然違う、流儀の違うアメリカ人のツール快勝を快く思っていたとは思えない。

ランスもランスで、「ツールで勝つことに意義はあるが、アメリカ人ファンのためだけに走っている、ツールが終わった瞬間、とっとと表彰台を降りてさっさと帰ることしか考えていない」といつも語っていた。

ランスを愛せなかったツールファンと、ツールを愛せなかったランスの不協和音は、彼が引退した今でも続いている、そんな感じ。

ヴィランクのリアクション：「なんで99年の件が今頃蒸し返されるのか、狐につままれた気分だ。」

今回争点となっているのは、99年プロローグのランスの尿サンプル。当時まだEPOの検出技術が確立されていなかったが、近年使用されだした手法でサンプルを検査した結果、EPOが検出されたという。

日本語のサイトにも、この記事登場した。読売新聞サイトの記事：JUMP

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ウルリッヒ、世界選手権断念

TモバイルのHPによると、ウルリッヒ、今年の世界選手権はパスするとのこと。どうやらシーズン後半は、ゆっくりしたい模様。10/2チューリッヒ選手権が最後のレースだ。
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こんな人たちも？Tモバイル入り

未確認情報ながら、キム・キルシェン、マッツォレーニ、ゴンチャールがTモバイル入りという噂。

■ 2005.08.24 (Wed)　ウルリッヒ：もしもランスのニュースが本当なら、がっかりだ

■ ニュースは朝食の時に聞いた。あっという間にニュースは広がった。もし本当ならがっかりだ。

昨日のランスのニュース（99年のランスのサンプルを最新方法で調べた結果EPOが検出されたという一報）を受けて、ウルリッヒのインタビュー：

「チームの広報が、例のレキップの暴露記事を伝えた時、僕はホテルで朝食をとっていた。同じレストランにはゲロルシュタイナーもいた。皆、同様にすごくびっくりしていた。ニュースは、火曜の朝、どんどどん広がっていった。

ドイツランドツアーのステージの最中、プロトンの間でもこの件で議論をかわしたほどだ。でも、実際、僕らには必要な情報・正確な情報がない。急いでなんらかの結論を自分で出すことはしたくない。

でも、もしこの情報が確認されたら、僕は心底がっかりするね。」

■ 2005.08.24 (Wed)　販売受付開始： CSCの選手たちが出演する映画のDVD

少し前に話題になったCSCのドキュメンタリー映画「オーバーカミング」。DVDの販売受付が開始になった。正式な販売は11月10日頃の予定。

「オーバーカミング」は、昨年CSCのレースを追いかけながら、作成された100分ほどのドキュメンタリー映画。トピックスは、チームのトレーニング、成功、不運、チームの信念など。映画では、下記が浮き彫りになっている：

■ リース監督は、常に正しい判断をし続けてきたのではない

■ ツールの最中、バッソが母親のガンと、どのように闘ったか。

■ サストレが義兄ホセマリア・ヒメネスの急死に直面し、選手としての将来さえ危ぶまれた時期もあったこと

主な主人公はリース監督、バッソ、サストレだが、ツールでの対USPの戦略なども描かれている。ホテルでの選手たちの様子、チームカーからボトルを受け取ったままクラッシュしたジューリックの様子なども。

撮影時間は1000時間。その中から厳選されたシーンが並ぶ。デンマークでは6月10日に劇場公開された。CSCのサイトにてDVDの予約受付開始がされている。ただし、クレジットカードは即刻引落しなので、要注意。JUMP。ビデオのサワリはこちら。JUMP

(photo：04年ツール最終日、母親のガン宣告と闘いながら走ったバッソ）

■ 2005.08.24 (Wed)　 99年のサンプルが今になって検査されたわけと、ランスへの実害

「ランス99年にEPO摂取疑惑」続報。詳細な報道で、下記が判明：

検査の背景＞
■ 今頃になって99年ツールの尿サンプルが検査されたのは、（事実はともかく、名目上は）EPOの測定技術・検出精度の向上が目的だった。
■ 検査を担当したラボは、結果を公表しなかったが、レキップ紙が4ヶ月かけて証拠をつみあげ、今回の報道に踏み切った。
■ 98年にフェスティナ事件があり、EPOの使用が問題になった。しかし、当時はまだ検査方法は確立していなかった。
■ 2000年に入ってから、やっとEPOを検出できるようになった。
■ ここ最近になって検査方法がやっと確立した。

検査の状況＞
■ 今回検査対象となったサンプル数は１２。うち６つがランスのもの。
■ 採取されたランスのサンプルは、プロローグ、第1、第9、第10、第12、第14ステージのもの
■ ランスのサンプル６つのうち６つ全てにEPOが検出された。
■ 最大で、30％ほどパフォーマンス増強効果が見込めるまで、赤血球の増加が認められた。

争点＞
■ 検査を担当したラボLNDDは、絶対な自信を持っている。6年間マイナス20度で凍結保存され、劣化はなしと述べている。
■ しかし、これには反論もあり、その状態で、EPOが検出されること自体信じられない、という見方も。
■ 上述のとおり、今回LNDDが行ったのは、EPO検出技術の確認が目的だったため、ランスのBサンプルの再試験を行うことはしないとしている。
■ あとは、UCIなどの判断がひとつのカギとなる。
■ いずれにせよ、既に引退しているので、処分というのはない。ただ、保険金（優勝した場合、数億円受領することになっていた）の支払は現在本報道により、凍結されている模様。

反応＞
■ ランス：「自分は薬物はやっていない」という声明を出した
■ ASOのルブラン氏：「ツールはショックを受けている。ボールはランスの方にある。自ら説明責任がある」
■ トマ・ヴォクレー：「失望した。いくら99年のこととはいえ、この１つの例は、彼の勝利、全てに関係してくる。」
■ ランス支持派：彼の友人でもあるエディ･メルクスや、インドゥライン。

■ 2005.08.25 (Thu)　ランスの報道リアクション：届いたメールから

「フランス人って言うのは全然清々しくない、かなり根に持つ民族なのですか？少なくとも私はそう思いますし、そんな民族性にがっかりです。(>_<)

ツールのディレクターは「ランスには説明責任がある。」と言っているそうですが、この６年前の不確実なゴシップ記事に、まともに相手をする必要すら無いと考えます。それだったらサンプルを永久に採って置いて、メルクスやコッピ、バルタリ、イノーのモノも調べる！って話しなら筋が通る、と言うものでは？と考えます。

今を真剣に生きていれば、今を受け入れるしかない訳ですし、その事に何の疑問も持たないはずです。今の連続が「過去」だったり「未来」だったりする訳で、その事実を今に遡って書き換えたり、偽造したりする事は許されません。（そう言う私が今を真剣に生きているか？と問われると・・・・(-_-;)　）

私はどちらかと言うとアンチ・ランスです。がランスが存在するから「アンチ」も存在するのです。フランス人は一体どう言った結末を望んで、しかもそれが自分達のタメになる、とでも思っているのでしょうか？」（抜粋）

■ 2005.08.25 (Thu)　タイラー・ハミルトン：8年連続で出場したツールをTVで見た時の思い

最近更新されたハミルトンの日記（tylerhamilton.com）に、相変わらず彼の几帳面さを感じる。特に、今年のツールをどういう思いで見たか、というくだりが興味深かった。

『ツールをTVで見るのは、ちょっぴりホロ苦かった。8年連続で出場した後だったから、奇妙な気分でいた。プロローグの放映が始まって半分ほどの選手がスタートしたところで、僕は部屋から出て行ってしまった。

でも、その後デイヴ・ザブリスキーが優勝したと聞いて、自分の行動を後悔した。幸い、夜になってツールのハイライト放送を見ることができた。

僕はその時気がついた。確かに辛い思いはあるのだが、そこには、僕が今も気にかけ、応援している選手たちが今も出場しているんだ。

だから、その後のレースを僕はゆったりと座って見ることができた。そして、レース展開を見ながら、友人たちが町から町へと転戦していく様を見守ったのだった。』

■ 2005.08.25 (Thu)　ランスの報道リアクション：届いたメールからその２と本日の展開

① 『当時、EPOは、禁止薬物に指定されていないのですし．．．なんか、フランスメディアは、点だけを虫眼鏡で拡大して鬼の首を取った勢いでまくしたてているようで、はっきりいってみっともない気が。しかも、歴史あるレキップ紙なんで、よりいっそうがっかりです。』（抜粋）

(追記：なお、上記のメールには、EPOが術後の投薬に使用される類の薬品である点も指摘されています。確かにその通りで、EPOの治療薬としての記述はこちらにわかりやすく書かれています。従って、癌の手術を受けたランスには、当時からEPOを“治療で”使用した可能性もあるわけですが、それについては、ランスは完全否定しています。）
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②『ＣＮＮの「ラリー・キング・ライブ」という番組に、ランスが独占インタビューで出演すると言っています。番組表によれば、直近ではこのあと２４時から２５時のようです。』
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③ 管理人コメント：＜意見＞というものは、記事を読んだ人がそれぞれ自分自身の感覚で持つものなので、自分はなるべく翻訳屋に徹して、意見は余り述べない方が適切だと思うのだが、昨日ちょこっと書いたASOのジャンマリ・ルブランのランス批判的コメントについて一言だけ。

ランスが好き、嫌い、この報道を信じる、信じないは別にして、ASOやルブラン氏は、ランスのおかげで近年のツールで大成功を収めることができた。ランスから一番恩恵をうけたASOがランス批判側にまわったのには驚いた。

ランス7連覇は日本の一般紙にさえ取り上げられ、アメリカからは、大挙してファンがツールやフランスにお金を落としていった。

これが全くカリスマ性のない選手がぽつり、ぽつり勝つようなツールだったら、こんな大反響は招かなかったはずだ。北米でのツールの認知度なんて、地に落ちたままだったろう。

ランスを利用して美味しい思いをして、なのに、いざ引退したら手のひらを裏返すといった彼の態度が、どうも納得いかない。

FDJのマディオ監督が、「僕は元々ランスが嫌いだから」とか、アンチドーピング機構の人が「許せない」とかいうのは個々の立場を考えるとわかるが、ASOは、もう少し中立な態度で臨むほうが適切だったのではないだろうか。

--- 本日の展開 ---

ちなみに、昨日ルブラン氏は、「この報道は信憑性がある」、とか「ランスはファンをバカにした」とも述べている。これに対し、ランスも堪忍袋の緒が切れた。「電話で30分ルブランと話し合った際は、一切こんなことを言っていなかったのに、新聞にあんな談話を掲載するのは非常識だ」と反論した。

■ 2005.08.26 (Fri)　ランスの報道リアクション：届いたメールからその３

『まあ、6年も前の薬物の件については今更誰も真実をつかむ事はできないと思うので、正直あまり関心はありません。それより僕の気になる事は、ロードレースというヨーロッパのスポーツに対するランスのスタンスです。　

23日のトクダネからも、また砂田さんのCICLISTIに載ったインタビューからも伺える様に、ランスの頭の中にはヨーロッパに融け込もうという気は全くと言っていいほど無かった様です。日本人選手なら、大リーグに行ったらアメリカに、セリエAに行ったらイタリアに、一生懸命融け込もうとするだろうに。

ところがランスは違った。彼にとってはアメリカが世界の全て、DO AS ROMANS DOは通用しなかった。

では、なぜそんな気持のまま何年間もヨーロッパで走り続けたのか？
何がランスのモチベーションを支えたのか？　本当に不思議です。　

そういうランスのスタンスをヨーロッパの人々は敏感に感じ取った。で、結局ランスを受け入れる事はなかった。癌克服の奇跡と、その後の成績に対し尊敬はしただろうが、敬愛はしなかった。　

彼が引退した今、最終的に何が残ったのでしょう？　7連覇の記録だけ？　　

今書いた疑問は、実はここ数年ずっと僕が引っかかっていた疑問ですが、ついに答えは得られない様です（EPO疑惑と同じ様に）。　

これ以上悩むのは止めて、戦国時代になるであろう来シーズンの予想でもする事にします。』

■ 2005.08.26 (Fri)　チームカー同乗レポート：イリェスバレアレスの6時間 ― 車窓の風景

エウスカルテルのマネージャー、マリアダガとフレンドリーなメカニックのトマスとすれ違う。バレアレスはリバティーと犬猿の仲だが、エウスカルテルとは親密。

そもそも、バレアレスのチームカーの3人は皆バスク人。助監督のホセルイス、広報のフアンパブロ、メカニックのフェルナンド。更に監督のエウセビオ・ウンスエも

ディスカバリーのベンハミン・ノバルが後方に下がっていった。チームカーを通り越して後ろに下がっていったので、この怪しい動きは多分トイレ休憩。

一仕事終えて、顎をぽりぽり掻きながら再び前線へ上がるところ。カメラを向けたら、いぶかしげな様子。

コフィディスのティエリー・マリシャルがボトルを補給して前線に再び上がっていく。

周囲の音を拾うためにも、サポートカーの窓はいつも全開。（だから沿道の観客から水をぶっかけられた。）従ってクーラーもついていない。車内も相当暑い。レースが終わった途端窓は閉められ、クーラーがつけられた。

バレアレスとエウスカルテルの結びつきは、レポートにも書いた通り監督が師弟関係にあった点を考えても納得だ。一方、リバティーvsバレアレスは、想像以上に根強かった。

バスク選手の自転車選手人口はとにかくすごい。上述の通り、バレアレスの選手・スタッフの中にもごろごろバスク人がいるが、そのほか、現在浮かぶだけでも、AG2R、ラボバンク、コフィディス、サウニエル、バーロワールド、リバティーなどにもバスク人選手がいる。

フアン・パブロによると、バスクでは、自転車は人気スポーツだが、南部のアンダルシアなどではかなりマイナースポーツだとか。南部は断然サッカーらしい。

■ 2005.08.26 (Fri)　ＣＮＮの「ラリー・キング・ライブ」放送内容ゲット

昨日触れたＣＮＮの「ラリー・キング・ライブ」ランス独占インタビュー、放送内容のトランスクリプトを読者の方が送ってくれた。Velonewsに掲載されたらしい。話題は今回の騒動に集中している。まだ内容は読んでいないものの、ランスがこの一件に関して一番よく聞かれる質問について触れているくだりは下記：

質問：法廷に持ち込む計画は？

ランス：「これはここ数日で、一番よく聞かれる質問だけど、それはひとつの可能性。まず、誰を訴えるか、サンプルを調べたラボか、レキップ紙か、仏スポーツ大臣か、WADA（世界アンチドーピング機構）か。これら全ての関係者が倫理規約を破ったといえる。」

とりあえずURLはこちら：CNNインタビュー全文（英文）へ

写真はそのCNNインタビューの画像をAgenciaが撮影して配信しているもの。photo copyright@AGENCIA

今日も反響がきているので、そちらの方は追って掲載予定

■ 2005.08.26 (Fri)　ランスの報道リアクション：届いたメールから－その４

『こんにちは。今回のランスの件についてですが・・・私はランスファンです。ランスのおかげでツールを見るようになったし、自転車レースを見るようになりました。

ランスを通じて自転車の面白さ、素晴らしさを知りました。いろんな選手を知り、ランス以外にも好きな選手がたくさんでき、ランスに感謝しています。そして、引退を悲しみながらも、これから先のレースをとても楽しみにしていました。

そんな中今回の報道。ルブランのコメント。真偽のほどはしりませんが、報道を見る限りなんだか、納得行きません。

なぜランスのサンプルだけリークされたのか、１９９８年のサンプルからは４０個の陽性反応が出たとの記事を読みそっちは、追求されないのか、これから全ての保存してある尿の再検査して結果を発表して、全てにおいて追求すべきだとか、いろいろ考えてしまいます。

だけど、今それをして何になるんだろうとか、だからといって、このままじゃ納得できないとか、モヤモヤした気分です。これから、どのようになって行くのでしょうか？』

先ほどお伝えしたとおり、ランスの生インタビューを入手したので、内容を紹介することで、彼の側の声を拾ってみたいと思います。（管理人）

■ 2005.08.26 (Fri)　ランスの報道リアクション：届いたメールから－その５

『ドイツ在住の者です。私は去年のツールからはまってしまったにわかファンです。さて火曜のダイアリーで触れられていたアームストロングのドーピングについて少し書かせてください。

このニュースに関してはドイツでももちろん一昨日からかなり騒がれています。ドイツの公共放送を聞いている限りでは、レキップの報道はかなり信憑性が高いのではという見方が優勢です。ドイツではかなり冷静に分析されているように思います（ゴシップが好きなチャンネルあるいは雑誌では違うのかもしれませんが）。

ドーピングが見つかったのはただの偶然だった（らしい）ので、あら探しをして見つけたものではないということは、はっきり認識されるべきだと私は思いますが、その後のフランスでの報道にはフランス人のやっかみも影響しているのかもしれませんね。

でも7回も連続してツールを勝ち続けた初めての人物にドーピングの疑いが見つかったのなら、それが誰であろうと追及されるのは仕方のないことだし、必要なことと思います。とても残念なことですが。（それに追随して騒ぎ立てるマスメディアはここでは論外）

あと、日本でなら、きれいに去った人のことを後からぶつぶつ言うこと自体がよく思われない風土があると思います。』

■ 2005.08.26 (Fri)　ランス独占インタビュー（ＣＮＮの「ラリー・キング・ライブ」）その２

インタビューのトランスクリプトから拾った、ランスの言葉要約：

● ルブランのコメント「今回は今までと違ってもう噂やほのめかしではない。これは証明された科学なのだ。アームストロングが99年、禁止薬物 EPOを体内に入れていた」は、ショックだった。
● 科学、と言い張るが、なんらルールにのっとることなく行われたことについてああいうことを言うのは非常識だ。
● フランス人が僕についてスキャンダル探しに躍起になったのは今に始まったことではない。初優勝の99年から始まっていた。こんなことに7年間もつきあわされてきた。
● レキップは僕が引退した途端、「今まで出一番歓迎されたアスリートの引退」と論説のようなコラムで書きたてた。
● 反論としては、一体いつから新聞紙が選手を支配するようになったんだ？ということ。例えば野球なんかだったら、しかるべきルートが正式に調査をするのが普通。
● 薬物はやっていないと今まで言い続けた。
● すぐに訴訟に踏み切らないわけ：お金も時間もかかるし、引退した身だし、話題をいたずらに引き伸ばすだけだし。
● EPOの検出が導入されてからも、僕は尿サンプルと提出し続けている。それで検査でクロになったことはない。
● 正式ルートでもない試験結果で処分もへったくれもない。

そして...
● これでもうこの話は終わりにしたい。公の場にこの件で姿を現すのも最後だ。もう他に言うことはない。これからは、人生においてポジティブなことをやっていきたいと思う。

■ 2005.08.27 (Sat)　リクイガス・ビアンキ

＜これ、あとがき＞
もうすぐ日本で（ジャパンカップで）リクイガスのこのジャージが生で見られる、と思いきや、8･29発表になったジャパンカップ来日メンバーには入っていない。リクイガスの公式HPには書いてあったが、まあ、こういうこともあるね。

＜これ27日インプット分＞
明日開幕のヴエルタ。リクイガスのリーダーはバックステッド。スプリントか、或いはアタックして飛び出したブレークアウェーの戦いで区間優勝をもぎとることが目標。

(photo: 05ツール休息日のトレーニング風景 2番目がペッリゾッティ、次がチオーニ、次が来季CSCと1年契約したリュンククヴィスト。）
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ちなみに今（金曜日と土曜日の境目）届いたメール：「ケーブルテレビ３６ＣＨでランスのインタビューを放映してますね。」

■ 2005.08.27 (Sat)　ランスの報道リアクション：届いたメールから－その６＆７

その６
ルブランの掌返しにも呆れたけれど、ボクレールの言いっぷりにも呆れてしまいました。…勝手に憧れて勝手に失望して。舞台から去った人間の事を舞台袖から引き摺り起こして、何を真実と言うのでしょうか。その真実から何を見い出すというのでしょう。

何が何でも真実を追及するということが民族性だというのなら、理解不能でも仕方ないのかなぁと思ったりしますが。（アメリカの刑務所で亡くなっても、刑期は消えないのと一緒かしら…違う気がする…）

知り合いから、ここ数日間ばかり声を掛けられます。「あの７連覇した人でしょ。ドーピングしてたの」正直ウンザリしました。（…ランスはこんなのに７年間も耐えたのかと思うと、他人事ながら尊敬してしまいます。）

情報の危険性として、一箇所から受けた情報を全てだと思ってしまうところにあると考えます。ニュースバリューの高低も、受け取り側の意識次第だと思うわけで。情報の読み手として、もう少し鍛えてクレバーにならねばと思い返しました。

そんな報道に流されるのではなく、自分が見たままの「ランス・アームストロング」を信じられれば良いんだな。と思います。

・闘病の果てに、復活した一人の「自転車選手」。
・決して楽に勝ったわけではない試合の数々を冷静に振り返る「プロレーサー」。
・苦しい時こそ「全然問題ないさ」と嘯いた「ターミネーター」。
・７連覇を決めたシャンゼリゼで、ようやく肩の力を抜いて微笑った「一人の男性」。

私の中の、ランス・アームストロングです。「ランスってさー」と言われたら、こう答えるつもりです。
「それがどうした？（So What?）」

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その７
フィニョンの「関係ないね。99年？古代史じゃぁないか。それで何がわかる？何が解決するんだ？」というコメントもさることながら、私としては‘ププ’ことレイモン・プリドールのコメントに思わず膝を打ちましたね。
「馬鹿げてる。なんで1903年まで遡ってテストしないんだ？」
岩佐千穂さんの【Le Journal】を読み返していたらこんな記事がありまして、今回の騒動の根深さを感じたりもしたんですが。JUMP

今現在飛躍的にパフォーマンスを向上させる未知の新薬が存在し、それを使用することによって成績を挙げている選手がいると仮定して。数年後検査方法が確立すれば処分が下される、そういう時代が来るのでしょうか？

それならば、全ての競技スポーツの順位は半永久的に「暫定」順位でしかないのではないでしょうか？もちろんドーピングを擁護するわけではないのですけれど。

今回の騒動で一番悔しいのは「やっぱり自転車は・・・」という声が出かねないこと。
ロードレースに対するイメージダウンが心配です。

■ 2005.08.27 (Sat)　ＣＮＮの「ラリー・キング・ライブ」放送内容動画がWebにて公開中

ランスのインタビュー抜粋ビデオがWeb上で見られる。（情報提供は、昨日同番組のスクリプト・サイトを教えて下さった方。）

RealOne Playerで見ることができる。ランスの動画も鮮明。内容は、昨日のトクダネ「ランス独占インタビュー（CNNの「ラリー・キング・ライブ」）その２」で野球に触れている部分。CNNビデオサイトはこちら。

■ 2005.08.27 (Sat)　 B・マギー：『ツールでは何度リタイヤしようと思ったか。でも、リタイヤ癖をつけると、あとは凡庸な選手へと転げ落ちるだけ」』

本日ヴエルタ開幕。初日は7kmのTT。FDJのブラッドリー・マギーも気合が入る。

ツールでは現地メディアでツール優勝候補の一角と書きたてられたが、期待ばかりが膨らんで、結果が出せなかった。総合100位以下に後退。最終日にはヴィノクロフにスプリントで敗れた。

今年のツールは原因不明の不調で、とにかく苦しんだ。

『何度リタイヤしようと思ったことか。でも、苦境に立たされた時、頭に浮かんだのは成長著しい将来有望な若手選手たちのこと。彼らのことを考えると、ここでリタイヤするわけにはいかなかった。』

『一度リタイヤ癖をつけてしまうと、あとは凡庸な選手へと転げ落ちるだけだ。』

『僕は当惑していた。世界中が注目する中、最低のコンディションでいた。このために長い間調整してきて、蓋を開けたら地にうちのめされていた。最後には、プライドが傷ついていた。でも、選手として、ひとりの人間として、成熟できたと思いたい。』

『怪我・不調に苦しみつつ、ツールは自転車選手がこなるレースの中で、もっとも過酷なレースだと実感した。今回のツールは、自分自身が学び、成長する過程でいい経験だった。』

（Photo: Romandie 05 -- ロマンディでもグリーンジャージはポイント賞で、同じく競馬くじのPMUがスポンサーをしている。）

■ 2005.08.28 (Sun)　ルイゾン・ボベ

未知谷の「自転車チャンピオン」や「ツール伝説の峠」に触発されて、100周年記念のツール写真集を紐解いてみた。その中に、ルイゾン・ボベ（「自転車チャンピオン」の主人公）の写真を何枚か発見： Photo copyright@ Offside Sports Photography / L’Equipe
(以前この頁で、“タバコをくわえながらツールを走る選手の写真“を掲載したが、あの写真もこの本から。）

1953年、ツールを走るルイゾン・ボベ。初優勝した年だ。第13ステージアルビ～ベジエ。サコッシュ(またはMusette ミュゼット）を受け取っている。ちゃんとサコッシュ渡し係りがいて、今同様のスタイルで受け取っている。

時代は古いが、この頃から、今のレースの原型が完全に形作られているのに驚く。ツールは一朝一夕に作られたレースではない。長い歴史に裏打ちされているのだ、と痛感する。

同じく1953年、ツールの最初のTTステージ。妻が沿道から一歩前に出て、夫に声援を送る。ボベ、妻の方にしっかり視線を送っている。”これでロスタイム0.1秒”、なんてせこいことは考えない時代だったのだろう。

後方にはジープの伴走車。ちゃんとBOBETという選手名のタグをつけている。この風景も今と変わらない。

彼は53～55年、ツールで3連勝した。

ツールの優勝を祝うボベ。隣は妻クリスティヌ。左の写真にも写っているが、ハイヒールで洒落たワンピースを着て応援にきている。

彼はプロの自転車選手になる際、既に結婚しており、生計を立てるために手堅く乾物屋を開いた。実家はパン屋。

この他、宿敵のチャーリ・ゴオルと一緒にひとつの水を分け合う写真もある。敵同士でも助け合う精神も、既にこの時代から垣間見れる。

今月号のサイスポの安家さんのコーナーに、ゴール前に櫛を取り出して髪型を整えてからゴールするスイスのコーブレット選手のことが書かれている。まさに昔版チポッリーニといったところか。今月号のチクリスティ、前半はチポッリーニ特集だが、彼がいかにレースに洒落気を持ちこんだか、今更ながら驚く。

コーブレット～チポッリーニと続いたこんな洒落者は、暫くもう現われないかもしれない。

■ 2005.08.29 (Mon)　自転車選手：今32歳と34歳が一番熱い

クーネゴ、バルベルデなど、新世代選手の活躍が期待されているが、実際、現在のプロツアーで活躍しているのは、数字で見ると、32歳と34歳だった。（基準は05年末現在）

数字が語る限り、今一番旬なのは、73年生まれ32歳のウルリッヒ、ヴィノクロフ、ライプハイマー、サヴォルデッリ、ヒンカピー世代、71年生まれ34歳のアームストロング、ジューリック、レベッリン、フォイクト、シモーニ世代だ。

ついで、76年生まれ29歳のディルーカ、フレイレ世代、次が77年生まれ28歳のバッソ、フレチャ、マヨ（今年はポイント取っていないが）の世代。

バルベルデ、ボーネン、ポポヴィッチ、シンケヴィッツといった80年生まれ25歳も、数字の上では32歳に全然かなわない。35歳も、21～23歳の若い選手よりポイントは高い。年齢別ポイントと、34歳以上のUCIポイント獲得上位選手は下記の通り：

年齢別UCIポイント累計		34歳以上の上位UCIポイント得点者
年齢/歳	ポイント/点	選手	チーム	国	年齢/歳	ポイント/点
21	30	L アームストロング	ディスカバリー	USA	34	139
22	15	B ジューリック	CSC	USA	34	130
23	95	D レベッリン	ゲロルシュタイナー	イタリア	34	86
24	187	J フォイクト	CSC	ドイツ	34	73
25	422	G シモーニ	ランプレ	イタリア	34	70
26	166	L ピエーポリ	サウニエル	イタリア	34	42
27	279	E デッケル	ラボバンク	オランダ	35	40
28	522	N マッタン	ダヴィタモン・ロット	ベルギー	34	40
29	530	G トートシュニッヒ	ゲロルシュタイナー	オーストリア	34	38
30	240	E ツァベル	T-Mobile	ドイツ	35	37
31	343	S ゴンチャール	ドミナ	ウクライナ	35	35
32	814	P ヴァンピーテヘム	ドミナ	ベルギー	35	35
33	337	C モロー	CA	フランス	34	28
34	745	C ホーナー	サウニエル	USA	34	26
35	153	L ブロシャール	ブイグテレコム	フランス	37	25
36	38
37	40

年齢基準は2005年12月末現在

■ 2005.08.29 (Mon)　フォナック2006年いっぱいでチーム解散の可�