06年10月のサイクルNews トム・ボーネン、リシャール・ヴィランク、ザビエル・フロレンシオ、別府史之選手、ヨハン・ブリュイネール監督

Mas Ciclismo News
mas ciclismo マス・シクリズモ（もっとCiclismo） copyright(c)2004-05 mas ciclismo 今月のNews:トム・ボーネン、リシャール・ヴィランク、ザビエル・フロレンシオ、別府史之選手、ヨハン・ブリュイネール監督世界選レポート＆ニュース Mas.ciclismoは、2001年12月にCyclingnews.comと念書をかわし、News和訳の許可を得ています。		ニュース最新版へ

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■ 2006.10.01 (Sun)　チューリッヒ選手権　

（↓　チューリッヒ選手権レポートコンプリート版）：

http://masciclismo.web.infoseek.co.jp/wc06/005.html

■ 2006.10.03 (Tue)　「やっと獲得できたね」。。。ベッティーニが今、一番嬉しい言葉

......

念願のラルカンシェルを獲得したパオロ・ベッティーニ。チューリッヒ選手権では、いろいろな選手から声をかけられたようだ。

「いつも家でこのジャージを眺めている。レース前も、チューリッヒでは、レースの最中も、ちょっと感激した。多くの選手が、”やっと獲得できたね”と声をかけてくれたんだ。今の僕にとって、この言葉が一番嬉しい。」

世界選手権チャンピオンということで、彼は優勝後、連日超多忙だった。ほとんどバイクにも乗れず、さらにチューリッヒ選手権当日は軽いハンガーノック、そしてあいにくの悪天候。彼は途中棄権を決意した。

「先週はすごく忙しかった。アクロバット飛行にまで同乗させてもらったんだ。信じられない経験だった。さらにヘルメットとシューズに新しいスポンサーもついた。」

「チューリッヒは棄権になったけど、このあと木曜日のコッパ・サバティーニに出るつもりだ。まだシーズンは簡単には終えないよ。」

しかし、、、この会見のあと、悲しい事態が発生してしまった。CNに出ていた通り、パウロの兄サウロ42歳の訃報。サウロが運転していた乗用車が自宅そばで障害物にぶつかり溝の中に横転。サウロは病院に搬送されたが帰らぬ人となったという。

好事魔多し。兄は弟の祝賀会の準備もしていたそうだ。ベッティーニは家族のもとに駆けつけたという。悲しいニュースに黙祷。

■ 2006.10.03 (Tue)　傷が痛々しいランディス

ランディスの右の人工股関節置換手術は無事成功した、と先日記事が数箇所に出ていたが、デンバーのEPがランディスの術後の写真を公開。傷口が生々しい。

手術時間は2時間。最高の技術を駆使して行われたといい、トップレベルでの復帰もこれで可能になるだろう、と医師団は自信を覗かせている。

本日のCNによると、ランディス自身、2007年中の復帰の可能性も捨てていないと述べている。

同時に陽性反応の件では、公聴会が開かれる可能性も。

Photocopyright@EP

■ 2006.10.04 (Wed)　頑張れチームバン！見つかれスポンサー！

......

『もうご存知かもしれませんが、日本人チームでツールドフランス出場を目指しているチームバンのメインスポンサーＹが今期で降りることに決定しました。

来期のスポンサーが現時点で決定しておらず、このままでは解散・・・。
今期結果を出してきただけに何故・・・っていうのが本音です。
どうしてこうなってしまったのか？

これが日本でのロードレースの実情かもしれませんが、絶対に負けたくないです！
私たち身内だけでもファン代表でスポンサー探し続けます。

皆さんも是非応援して下さい！』

・・・本日到着したEmail。内輪で話には聞いていたけれど。。

このサイトの読者の中に、「よし、ひと肌脱いでやろう！」という企業オーナーさんなんて、、、いないだろうか....？

写真：シャトールー・クラシック・ドランドルにてチームバン。Photo Copyright＠ブルターニュさん

■ 2006.10.05 (Thu)　カザフスタン凱旋

......

■ 今度は大統領！

先日来、ブエルタで活躍したカザフスタン・トリオ、ヴィノクロフ、カシェチキン、バザイエフが首都で称えられた話が出ていたが、よく読むと、これまで頻繁に登場していた首相からの祝福でなく、今度は遂に大統領レベルの祝福だ！

写真へ＝＝＞JUMP
（ヴィノクロフは学ランのような服装で登場。）

カザフスタンの“首相”ダニアル・アフメトフ氏は、自転車連盟会長も兼任。ブエルタにも応援に駆けつけたり、ヴィノクロフをしばしば激励したりしていた。

しかし、今度は遂に“大統領”であるヌルスルタン・ナザルバエフ氏がじきじきにヴィノクロフ、カシェチキン、バザイエフを首都アスタナの大統領官邸で祝福した。

カシェチキンは、首都アスタナにアパートを無償で授与され、ヴィノクロフは勲二等を授与された。

大統領はヴィノクロフのバイクをプレゼントされた。ヴィノクロフを頂点に、今や彼らはカザフスタンの正真正銘のヒーローだ。

■ 2006.10.05 (Thu)　大腿骨頭壊死治療手術報告 <<読者の人から>>

......

ランディスの手術と時期を同じくして、サイトの読者の方も大腿骨頭壊死の治療手術を受けました。
ランディスのシロ・クロの件は、今後どうなるかわからない。でも、少なくとも、彼が同じ病気に悩む人たちのシンボル・支えになっていることは確かなこと。
1日も早い回復をお祈りしています。

------ ＊頂いたメールから＊ -------

ランディスの手術右足は無事終わったようですね。最新の人工関節の手術というのは、骨と人工関節の接合部分の回復は速いそうです。

実は私も手術をしまして今入院中です。
ランディスと違い人工関節ではなく人工骨頭置換手術ですが。

両足を一度には手術できないので（両足が動かないとリハビリも出来ない）もうじき左足も置換することになります。

手術後寝たきりは１日。車椅子も３日でその後歩行補助具（御婆さんの買い物カートのようなもの）での生活が１週間足らずでした。

個人差がとても大きく大変なのはむしろ筋組織のリハビリのようです。

痛み出して半年足らずで手術した私でも足を開くことがなかなか出来ません。エアロバイクも介助がないと乗れない始末です。

ランディスの様に数年辛抱した人になると半年以上掛かる場合も有るとの事です。
頑張って欲しいと思います。

ランディスのように速く走ることは出来ませんが、彼よりも早く仕事に復帰したいと思っています。

彼が復帰すれば人工関節や人工骨頭に置き換えた私を含め多くの人達が勇気を持つことが出来ると思うのです。（特発性大腿骨頭壊死は日本では難病特定疾患です）

■ 2006.10.06 (Fri)　ヴィランクのバイク続報 etc

	......	● 以前フォークが破損したリシャール・ヴィランクのバイクはTIME VXRS ８月１１日にクラッシュして顔面に大怪我を追ったヴィランク。来年再びユーロスポーツのコメンテーターとして復帰することを発表した。また、市民レースの類いにも復帰すると。とはいえ傷の完治はかなり大変だったようだ。以前8/14あたりの小ネタで出た話題に、彼が乗っていたバイクがなんだったのか気になる、という話題があった。その際、バイクはTIMEであることがわかったが、このほど正確にはTIME VXRSだったということが判明。彼によると乗っている最中にフォークがそのまま破損したといい、クラッシュ直後に彼はバイクの欠陥を指摘・クレームしている。
	......	● アーミッシュの小学校で発砲事件。ランディスがメッセージ２日、米東部ペンシルベニア州ランカスター郡のニッケル・マインズアーミッシュの小学校に男が押し入り、子供たちを相手に発砲。少女ばかり５人が亡くなったというショッキングな事件があった。CNN News アーミッシュの学校と聞くとすぐにランディスを思い出すが、この共同体は実際ランディスの出身地であるランカスター郡ファーマーズヴィルの近隣だという。そして彼はWeb上でニッケル・マインズの人たちに哀悼の意を表明した。あわせて、悲劇にあった人たちに寄付の意志も伝えている。（アーミッシュとメノナイトについての説明：ここ）
	......	● モースはMTBへ転向フォナック解散で去就が注目されていたアレクサンダー・モース。プロツアーで戦うことをやめ、MTBとシクロクロスに転向すると発表した。所属チームは新チームMBCレーシングチームUSA。ロードもたまに戦うという。プロツアーのストレスから開放される！とモースは喜んでいる。

■ 2006.10.07 (Sat)　「私から先に撃ってください」と申し出た12歳の少女

......

昨日のトクダネのアーミッシュの学校銃撃事件に関し、今日の朝日新聞の夕刊にこんな記事：

人質となった少女10人のうち、その中の13歳の少女が、教室内で一番年長だったことから、自分を先に撃ってください、と犯人に言ったという。そして撃たれて亡くなった。

その少女の妹12歳も、「次は私を」と申し出て自分より小さな子供たちを救おうとした。12歳の少女は撃たれたものの一命をとりとめたという。

非暴力を信条とするアーミッシュの人々。容疑者の男の家族のことも許しているという。

大腿骨頭壊死と知りながら痛みを我慢して走り続けたランディスの根性は並大抵なものではないが、最近この強さの秘密を彼の生い立ちに探る動きも出ている。この事件の記事を読むと、確かにこのコミュニティーの人々の強い価値観を痛感する。

■ 2006.10.07 (Sat)　参加賞は蟹。。おいしかったレース

今日はツール・ド・ちばがNHKのニュースでたっぷり紹介され、みんな気持ちよさそう。
そんな中、掲載が遅くなりましたが糸魚川のレース参加レポート。

＜＜先日のメールから
１０／１（日）、新潟県糸魚川市能生を発着点とする「グランフォンド糸魚川」なるサイクリングイベントに参加してきました。

今回が第二回目の開催で、１２０ｋｍコース（山６つ越え）と８０ｋｍコース（山３つ越え）の２コースがあり、私は８０ｋｍコースに参加しました。

当日は新潟は快晴で暑いくらいでした。ＡＭ８：００に道の駅「マリンパーク能生」を出発して、廃線を自転車道に整備した、海沿いの久比岐自転車道を上越方面に進み、名立で南下しながら、山々を通り糸魚川方向に進みます。

８０ｋｍコースは山３つ越えて、ショートカットして海沿いに戻りますが、まぁこれが”グランフォンド”だけあって、凄い坂なんですわぁ・・・・・・・。最初の山が最大１０％の勾配を含む急坂を４００ｍ登ります。　正直、これで終わりました・・・・

その山を下って、３００ｍの小さな山を上り下りした後、標高６００ｍ（大会最高地点）の山をダラダラ７km登ります。最初で脚が売り切れているので、もう歩くより遅いスピードで上るんですが、健脚ぞろいの参加者なので、まぁ追い抜かれる、追い抜かれる(^^ゞ
頭の天辺から汗が吹き出て、その汗が目に入り、痛いの何のって・・・・・・・。

高く上ると、下りが怖い！もうバンバン下りでも抜かれるのは、ちょっと怖かったです。

８０ｋｍコースはその後、平坦ばかりで久比岐自転車道に合流し、ゴールを目指すのですが、もう脚が重くて動きませんでした・・・。
よれよれでゴールインを相成りました。

しかしながら、このイベントは素晴らしい！
まず休憩所で出されるおにぎりが美味しい！
新潟の新米は美味しい！
能生の名産、笹団子も美味しい！（食べてばかりですいませんm(__)m）
しかも、参加賞がカニでした♪　いやぁ、絶対赤字だよ、このイベント。感謝です。

堪能したこのイベントでしたが、唯一の悔いは、どうも大好きなモータージャーナリストの下野（かばた）康史氏が参加していたんですが、結局見つける事が出来なかった事ですねぇ。　彼はクルマそっちのけで自転車にハマってる自動車評論家ですが、本当だったんだ！と妙に感心しましたねぇ。

ホント、楽しかった！

----*----
写真はブリュッセルグランパレ界隈。お色気のサイクリスト（のオブジェ）が突然道に出現。

■ 2006.10.08 (Sun)　 T-モバイルのヤキトリ

9月27日のTモバイルの会見で、チームを出て行く選手の話に話題が及んだ。なぜ多くの選手が去ることになったのか、なにかチームに非があったのでは、といったニュアンスで。

幹部はこう言った。クレーデン以外は来年の交渉を切り出す前に、自分たちから去っていくことを決めたと。(ただしヴェーゼマンはオファーがこなかったと言っているが。)

そしてその際、来年からTモバイルはオフトレーニングのドーピング検査も相当強化することになり、チームで走るとなると、かなりプライベート生活まで今まで以上にわずらわしくなることが切り出された。
選手によっては、そこまでチームによって干渉されるのを嫌がったといった雰囲気もあったようだ。

話を聞いていると、今後、中途半端な気持ちでは、このチームでは走れない、という実感。来年Tモバイルで走る選手はそうした公私にわたる監視体制なども覚悟した選手揃いということになる。

選手たちは積極的にチーム内の新検査研究開発にも協力しており、みな自転車競技の信用回復のために大きな決意を持って加入したり、残留を決めたようだ。

15年の歴史があるTモバイル。マスコミ対応も実にソツがない。お金にあかして処理するだけだろう、と思ったが、誠意ある対応をしてもらった。スタッフの人たちもチームに誇りを持っていると感じた。

（写真は記者会見で出た日本風のヤキトリ。食べたら、完全に日本の醤油ダレのヤキトリの味だった。記者会見では開始前には軽食、終了後には昼食が出るなど、きめこまかい対応。）

■ 2006.10.09 (Mon)　ヴィノ勲二等授与式ビデオ・デッケル監督誕生・シモーニMTBで好調・マルティネス引退

	......	■ ヴィノクロフ、カザフのスポーツ選手としては初となる勲二等授与（ビデオ視聴が可能） 10/5のトクダネの続報。ヴィノクロフが大統領官邸に招かれて勲二等を授与された場面がビデオで見られる。ほかにも彼の実家、母親の様子も。彼があっさりした学ランのような服を着ているわけは勲章にあった。あの服に勲章がよく映えている。＝＝＞ビデオギャラリーへJUMP （この中からヴィノクロフの画像をクリック）【ビデオのナレーション】ある日の午後、アレクサンドル・ヴィノクロフはカザフスタンの首都アスタナにヒーローとして迎え入れられた。そして共和国大統領官からカザフスタン勲二等を授与された。「スポーツ選手としては初めてなんだ。」とヴィノクロフ。ブエルタ優勝の2週間後カザフスタン一有名な男が感慨に耽った。「22年間やってきたことが思い起こされる。」ロシア国境に程近い、ペトロパブロフスク方面に行ったところにヴィノの実家はある。年に２，３回は彼は実家に帰る。「これがママ」。チームメートのスペイン薬物疑惑でツール出場を奪われたヴィノクロフ。数日落ち込んだが、彼は戦士だった。すぐに新しい目標を見つける。ヴエルタが新しい目標になったのだ。「ブエルタで自分自身の力を見せ付けてやりたいと思った。」ヴィノクロフはリーダーとしてすでに来年の7月、世界で一番美しいアヴェニューに祖国のジャージが舞う日を想像している。 ■ エリック・デッケル監督誕生ツール第3ステージ（7月4日）にひどい落車に見舞われてリタイヤ。顔を強打し、歯も折れたE・デッケル。 2004年から前もって決めていたとおり、先日今季限りで引退したが、このほど監督初仕事。選手時代は常に緊張状態を強いられていたが、今ではああ、もう夜10時に寝なくてもいいんだ、と実感する毎日だそうだ。（写真はリタイヤ2日前のデッケル。今年のツールにて。） ■ ジルベルト・シモーニはMTBで相変わらず好調シーズン最後の締めくくりをMTBで締めると決めたシモーニは、9/24 イタリアン・マラソン・チャンピオンのMTBレースでチャンピオンとなり、MTBでも力を見せ付けている。このほどロックダジュールのレースにも参戦して5位。果敢な攻めで一時はいい線までいったが、最後に力尽きた。「難コースだったけど、素晴らしいレースだった。来年もまた来たい。」 ■ ミゲル・マルティネス引退声明 MTBの五輪チャンピオンであり、ロードに一時転向してマペイで走ったこともあるフランス人のミゲル・マルティネスがこのほど引退を決意。12年間のプロ生活にピリオドを打つことに。

■ 2006.10.10 (Tue)　サストレ生インタビュー(音声公開) ＆フランス人プロ選手が選んだバイク

......

■ カルロス・サストレ生インタビュー

先日世界選のときCSCのカルロス・サストレに話を聞いた。
その時の音声の一部を短くカットして下記にて公開。（言語は英語。スペイン語訛りの。。Media Playerなどがインストールされていれば聞くことが可能）
本日丁度本日、マルカWeb版に、↓No.1の内容と似たような内容の記事が掲載されていた。

サストレのインタビュー生音声No.1へ

【内容】サストレ：もう３つのグランツール全てを走るなんてことはしない

サストレ：「チームは危機的な状態だったから仕方なかったんだ。あれは難しい決断だった。あれをやったのは、やらざるを得なかったから。

ボクにとって２つの重要な目標はツールとブエルタだった。レースでもっといい成果を得ようとするなら、もっと集中しないとだめだ。」

サストレのインタビュー生音声No.2へ

【内容】サストレ：ジロもブエルタも、レース2週間前までギリギリ出場を迷った

(ブエルタは、出場をぎりぎりまで躊躇っていましたね、と問いかけたところ）

サストレ：「ジロだって2週間前に決めたんだよ。ブエルタもそうだけど。
自分で調子は大丈夫、と確信してたかった。
クラシックのサンセバスティアンレースを走ってそのあとトレーニングをやってから決断したんだ。

決断する上では、自分で調子は大丈夫と確信できることが自分にとっては一番重要。」

■ フランス人プロ50人に聞きました。「貴方の好きな自転車は？」

順位	支持率	自転車	このほどフランスのVELOマガジンがフランス人プロ選手50人にアンケートを行なった。貴方の一番好きなバイクは？という質問。ただし、回答基準はメカではなく、イメージ。ブランドとして伝統があって、権威のあるブランドとして真っ先に心に浮かぶバイクは？という設問。回答は左記の通りとなった。ちなみに世界選が終わって4日後にフランスに到着したのだが、既にそのときこのVELOマガジンが店頭に並んでいて、巻頭の2ページぶちぬき写真ｘ４は世界選の迫力ある写真が並んだ。世界選の写真が見られるとは思わず、素早いなぁ、とびっくり。もっともさすがに記事の方は追いついていない。メインはダミアーノ・クーネゴの独占インタビュー。
1位	（22%）	TIME
2位	（17%）	ピナレロ
3位	(12%)	BH
4位	(11%)	BMC
5位	(11%)	CERVELO
6位	(10%)	LOOK
7位	(5%)	コルナゴ
8位	(4%)	TREK
9位	(3%)	ラピエール
10位	(1%)	デローザ
11位	(1%)	キャノンデール
12位	(1%)	ジャイアント
13位	(1%)	スコット
14位	(1%)	Kuota

■ 2006.10.11 (Wed)　マルコ・パンターニのドキュメンタリードラマでレースシーンの吹き替え役はランプレのあの現役選手。俳優はめちゃくちゃ似ているあの人

	......	昨日話題にしたVeloマガジンの記事の続き。最新号はWilierのアトリエ・博物館を訪れるクーネゴの特集なのだが、その中に、こんなくだりがある。 Wilierの博物館にてマーケティングマネージャー：「ここにある2002年のパンターニの実車は、そのうち再び日の目を見るんだよ。イタリアのTVでパンターニのドキュメンタリードラマが放映予定だけど、それに使用されるんだ。レースシーンでは、ランプレのマルコ・マルツァーノが吹き替えをやるんだ。」マルツァーノは左の写真の選手。以前ジャパンカップにも来日したパンターニ似（体系もスキンヘッドのところも）の選手だ。（今年も暫定来日予定に入っている可能性。）主演男優の方はイタリアのロランド・ラヴェッロ。写真を見ると、これまたなんとそっくりだ。＝＝＞俳優の撮影シーンの写真追加その１：そっくり顔写真（別の映画に出たときのものだと思うが、すでにそっくり）その２：パンターニに扮したTVドラマの中の写真（左の写真は実物じゃなく、セットの中を走るラヴェッロらしいのだが、まるで実物。。） ■ 記事中に出てくるクーネゴ語録、ほかには。。 ●「ボクはパンターニとは2回しか会ったことがないんだ。そして03年ジロが、唯一彼と一緒に走ったレースだった。」 ● 「17歳の時、3000メートル走で7分52秒の記録を樹立した。」（日本のジュニア記録より上だ。。やはりずば抜けた身体能力） ● 「最初のバイクは、500ユーロで自分で買った。そのお金は、ひと夏パン屋のバイトをして稼いだんだ。」 ● 「ベッティーニはプロトン一、頭がいい選手だ」 ● 「08年までにはフランス語をすらすらしゃべれるようになりたい。目下特訓中。来年はジロと世界選、ロンバルディアが目標で、ツールには出ないから、あくまでも08年までに。。。」
	......	------------ ■ ケイリンがきっかけで日本に魅せられた元フランス人選手が「日本自転車連盟」に就職* トラックで7度の世界タイトルを奪取しているフランス人元トラック選手フレデリック・マニエ（37歳写真）。 2000年に引退後、UCIのトレーニング部門(ワールドサイクリングセンター)のディレクターを勤めていたが、このほどその地位を投げうって、日本の自転車連盟で働くことが決定したという。彼はケイリンで日本を訪れているうちに、日本という国に魅せられたそうだ。今後ケイリン分野での彼の後身育成貢献が期待されている。写真は”自転車選手が登場する広告特集”の頁から(JUMP) source: UCI site

■ 2006.10.12 (Thu)　今年のベルギー/ オーストラリア/ ドイツチャンピオンの名前を言えるかどうか？

先のフランコ・ベルジュのレース（9/28－10/1）観戦中、ナショナルチャンピオンジャージを着ている2選手を見かけた。ベルギーとオーストラリア。
え？今年のベルギー＆オーストラリアチャンプって一体誰だっけ？


今年の国別選手権は、意外な選手が優勝した国が多かった、と一部で言われた。例えばベルギー。ボーネン、ジルベールという強豪揃いだが、2人をゴール手前で破ったのはプロコンチネンタルチーム(ショコラーデジャック)のニコ・エックホーウト35歳だった。04年までロットにいたベテランだ。(実物はエキモフ的＝親分的貫禄がある) ベルギー選手権当日は、降りしきる雨、パヴェ、路面電車の線路など幾多の障害があったという。彼はこういう難しいコースに自分は強い、と自信を持っており、そのとおり、絶好調のボーネンとジルベールを最後にかわした。上の3枚の写真はフランコ・ベルジュを走っているそのエックホーウト。レース開始直後、なにやらごそごそジャージの前をはだけた。無線をいじったのか、なんだったのか意味不明。さらにフランコ・ベルジュスタート前、ラボバンクのバスの前にはオーストラリアチャンピオンがいた(写真)。でもやはり名前が出てこない。去年はマキュウェン。今年は？？確か意外な若手だった。。ということで、今年の国別チャンピオンのうち、ダークホースが勝ったベルギー/ オーストラリア/ ドイツの各チャンピオンを、今更ながら整理してみる： ● ベルギー：ニコ・エックホーウト（ショコラーデジャック 35歳） ● オーストラリア：ウィリアム・ウォーカー（ラボバンクDiv３からラボバンクへ昇格したての20歳） ● ドイツ：ディルク・ミュラー（VCフランクフルト、以前テレコムで走っていた32歳）この3カ国のジャージのうち、ドイツジャージ(RR)はプロツールでは絶対に見られない。あとの２つのジャージも、プロツールのメジャーレースではなかなか見られない。ちなみに今年一切見られないジャージはもちろんスペイン。例のとおりボイコットだったから。

■ 2006.10.14 (Sat)　 From Mail Box

Voice １）世界選の話

『いまさらですが、今年は本当に盛り上がりましたね。チポッリーニの優勝以来でしょうか。
90年のことを思い出してしまいました。
90年は、宇都宮で開催された・・・と言われる事が多いですが、スタート／ゴール地点は鹿沼市でした。
今そこには、御影石？でできた小さな記念碑が建っています。』

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Voice ２）フォナック・オンラインから寂しい閉店セールのお知らせ。

『さて、Pro Tourもいよいよ最終戦という今日この頃ですが、フォナック・オンラインから悲しいメールが届いております。＝＝＞JUMP

内容は、"Last week Hit Prices! "と簡潔なものでした。
ハミルトンを追っかけフォナックのファンになり、BMCのバイクを買うに至った私にとってあまりにもつらい一文です。
ランディスもボテーロも先が見えない今、来期の希望はメルクスの勝利のみです。
来期の鮮やかな勝利に期待しつつ。』

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Voice ３）うまい写真は。。

昨年LBLで会った人が、今までハマって観戦したクラシックレースの写真集をサイト上に公開した旨連絡をくれた。

例えばLBLでは前夜祭でポートレート写真を雨あられのように撮影することに成功。ヴィノクロフだのモローだのビッグ選手がカメラ目線で写っている。

これを見て思ったこと。うまいポートレート写真を撮るには：

① 撮る前に選手名を呼んで、注意を引いておくこと。小さい声じゃだめだ。目立たないと。選手名がわからなければ、「フォト！」と叫ぶ；

② いいカメラを使う。（この人も、プロっぽいカメラを使用して、見るからに写真がうまそうだ。今までの自分の経験だと、カメラがゴツいと、ポケットサイズのデジカメよりも、なんとなくちゃんと構えてくれるような気がする。）

写真集のURLアドレスは＝＝＞ http://www.voiturebalai.com/album/pipipiga.php

----*----
Voice ４）それぞれのサイクリングレース

『｢ツールドちば｣に｢グランフォンド糸魚川｣ですかー。
いいなあー、いいですねえー、お金を沢山使えるところは。。。
僕ら｢奈良県サイクリング協会｣も400人を吉野山中に集めて大会をやってますが、余裕（大口スポンサーの寄付）もコネもないのでマイナーです(;´д｀) 』

----* ところで左の写真は *----
写真）本場ドイツのヴェロ（自転車）タクシー！

チューリッヒ選手権のあとミュンヘン経由で帰国したのだが、時間があったのでミュンヘン市内をうろついた。写真はそのときのもの。ヴェロタクシーを発見。場所は駅からオクトーバーフェストに向かう途中。乗っている人も結構見かけた。
実はヴェロタクシーはドイツ生まれで、2002年京都に初上陸したんだそうだ。（＝＝＞Velotaxi Japan記事から）これぞ本場のヴェロタクシー。

■ 2006.10.14 (Sat)　イバン・バッソ、レース復帰にはGoサイン、でも来年CSCで走るかどうかはまだクエスチョン

......

イタリア五輪委員会はバッソのオペラシオンプエルトでの疑いには状況証拠しかない、として、本件の更なる審議を棚上げすることにした。これで105日ぶりにバッソはレース復帰が可能となった。（Ref.10/12 小ネタ”バッソ復帰秒読みか”）

それを受け、バッソとCSCのリース監督が3時間半にわたって協議。その結果、とにかくバッソは直近のレースであるロンバルディアを走らない、ということで話はまとまった。

チームがUCIの倫理規定を鑑みてバッソの早急なレース復帰を嫌った、という理由ではないという。

というより、ロンバルディアでのエースはフランク・シュレックと決まっているので、そこへエースのバッソを土壇場で投入するのはシュレックの上昇気流に水をさす、それはよくない、というのが主な理由。さらに、シーズン最後のレースにあわてて出る必要もなかろう、と。

一方で、来季CSCとバッソの契約がどうなるかということについては、未定だ。月曜日に2人は再度話し合いの機会を持ち、決定するという。

もともと2008年までバッソはCSCと契約していたが、これは流れる可能性もある。今回の件でバッソとリースの関係が悪化し、2人はこれまでほとんどコンタクトせずにいた。月曜の会見で関係修復する予定だが、それがうまくいかない場合は契約は今季いっぱいで終了となる可能性も。

となると、ディスカバリーチャンネルがバッソを虎視眈々と狙っている、というウワサ。

■ 2006.10.14 (Sat)　朝）アレハンドロ・バルベルデ、抗議でロンバルディツアーのドタキャンを宣言。。。昼過ぎ）最新情報では、本当にDNSとなるのかどうかは要Watch。。。夜9時）バルベルデ、結局走る！

......

■ 怒りのバルベルデ、最終的にロンバルディア出場を決断

ロンバルディアツアーの主催者の態度に業を濁したバルベルデが出場を取りやめる、と昨日宣言した。しかし、レース直前、結局走ることを決定。以下、経緯：

----
再びバルベルデを激怒させる出来事が起こった。ブエルタの時の再現だ。

彼は現在プロツアーリーダー。通例でいうと、ロンバルディツアー終了後に、プロツアーリーダーとして彼を改めて認定するためのプロツアーリーダージャージ授与式があるはず。

ところが、ロンバルディツアーの主催者RCS（ジロの運営もしている）は現在UCIと衝突中。来年から3大ツールはUCIのプロツアー入りしないことを決めている。

RCSは、UCIプロツアーに改めて抵抗を示すため、ロンバルディツアーの場でのプロツアージャージ授与式を中止することにした。

とばっちりはを受けたのはバルベルデ。堂々とプロツアーリーダーであることをレース終了後のジャージ授与式で高らかにと示すことができたはずなのに、その機会を奪われた。

同じことはブエルタでも起こった。（Mas.ciclismo ブエルタ専用ニュースその3：バルベルデはとばっちり）

遂にバルベルデは、ロンバルディツアー出場を開催前日になってボイコットすると表明した。

そのニュースを朝入れたあと、その後、状況に少し変化が見られた。具体的には報道が断定形から条件法に変わった。そこで、

『本人が本当に不出走 DNS=Did Not Startになるかどうかは、要Watch。どうもこの脅しに主催者側が乗ってこないため、本当に不出走なのかレース開始となるまでわからない雲行き。』と本日昼間にこの場で書き足した。

そして結局日本時間の夜9時現在、バルベルデの出走が確認された。

チームスポークスマンは、「”プロツアーの義務は果たせ”、と言っておきながら、”でもプロツアーにおける特典は享受させない”とバルベルデは一方的に言われているようなものだ」と延べ、選手に強いることだけして、成果評価の場は与えないという主催者の態度に不満を示していた。

最終的には、主催者のためでなく、「観客に敬意を払うためにバルベルデを走らせることにした」とチームは宣言。

バルベルデ支援を示していたプロツアーチーム。レース終了後、優勝者の表彰式をキャンセルするという意向を示した。プロツアーリーダージャージの授与式がないなら、優勝者のトロフィー授与もなしなのが当然だろうというスタンスだ。

==> 結局、表彰式は取りやめ。プロツアーチームの団結を見せ付けた。

主催者側は、「ロンバルディツアーは100年も続いた伝統のレース。たとえバルベルデが出場しなくとも、これはレースにとって損失ではない。失うのは彼のほうだ」とコメントしていた。

■ 2006.10.15 (Sun)　 Bike Talk ＆ Jersey Talk

	......	Bike Talk その１）来季のバイクは。。 ■ リクイガス：ビアンキ＝＞キャノンデール ■ クイックステップ：タイム＝＞スペシャライズド ■ ゲロルシュタイナー：スペシャライズド＝＞変わらず ■ チームＣＳＣ： Cervelo ＝＞変わらず小ネタ（10/13付け）に「リクイガスがキャノンデールと契約」という記事をポスティングしたが、それに関連してEmail到着：『スペシャの本国のページによるとクイックステップは、スペシャライズドと契約するようです。。ちょっとビックリでした。やはりタイムはヴィランクの落車がマイナスイメージだったのでしょうか？一時リクイガスはスペシャと契約・・・という記事をどこかで見かけたので「アレ？」と思ったのですが。』でもって、気になるゲロルシュタイナーの来年のバイクは、そのままスペシャライズドのようだ。スペシャライズドのサイトのこのページに：「Having Specialized bikes under the world's very best riders with the QuickStep and Gerolsteiner squad。。」とあり、クイックステップとゲロルシュタイナーが来年乗ることが明らかにされている。ちなみにCSCは昨年の時点で既にCerveloとは2009年まで契約を結んでいるので、来年も変わらず、だろう。 Bike Talk その２） ■ ファビアン・カンチェッラーラ：パリ～ルーベのバイクはまるでAudi A8だったで、今年パリ～ルーベで優勝したCSCのカンチェッラーラは、バイクを絶賛中。「パリ～ルーベでボクが使ったバイクは、これまでパヴェで使った中では最高だった。（R3のページ JUMP、P-R 優勝シーンJUMP）以前はアルミ、マグネシウム、アルミニウム＋カーボンのフレームだったけど、カーボンモノコックは今回初めてだった。これは高剛性タイプで、重量は大体7.2kg。目からうろこだったね。これまでのバイクに比べると、Audi A8 とSmartぐらいの違いがある。そういえば、一発でわかってもらえるだろう？パリ～ルーベで勝ったバイクは今スイスの自宅にある。でも残念ながらメカニックが洗車してしまった。止めようとしたんだけど、もう遅かったんだ。もうひとつ、残念なことは、バイクについていたはずのナンバープレートがなくなっていたこと。ファンが取っていってしまったんだろう。でも、誰もボクの思い出を奪うことはできないさ！」 Jersey Talk） ■ ロンドンの地図のジャージ来年のツールのグランデパール（初日スタート）はロンドン。それにぴったりのロンドン地図のジャージがお目見え。テムズ川も見える。ロンドンの市内地図が描かれたジャージ（写真は上記のカンチェッラーラのコメントが出ていたVelo Magazineから。マヨがバイクとともに入浴している写真。記事のほうではエウスカルテルは来年同じモデルには乗らない、と言っている。）

■ 2006.10.15 (Sun)　三船選手退団表明

三船選手のミヤタスバル退団が、HPで発表されたという情報を今メールでもらった。来年の予定はまだ未定だそうだが、来年もどういう形であれ、ますますのご活躍をお祈りしています。

三船選手のBlogへJUMP

■ 2006.10.16 (Mon)　イバン・マヨ、サウニエル入団発表記者会見「新しい刺激を見つけなければならない」

参照：10/11付け小ネタ「イバン・マヨとイケル・カマニョはサウニエル移籍を決定か」、10/12付け小ネタ「マヨ続報」

エウスカルテルとの契約延長をやめ、サウニエルと交渉していたイバン・マヨ。本日記者会見で、サウニエルとの契約を公表。契約期間は2年間。

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上記の写真は99年のスペインの雑誌シクリスモアフォンドから。エウスカルテル2000年の新人入団発表の様子（99年秋）。一番左にサムエル・サンチェス。一番右にイバン・マヨ。2人は同期だ。

99年まで、エウスカルテルは青いジャージだったが、2000年から今のナランハ（オレンジ色）に変更。従って、実質、マヨもサンチェスもこの青ジャージをレースで着用したことはなかった。

アマチュアのカフェバケで走り、アラゴンなどで13勝をあげてダントツに強かったイバン・マヨは、鳴り物入りでの入団だった。

さらに、この年、バスク人ではないが、バスクのクラブチームで走り、バスクに居を移したサムエル・サンチェスも、監督の注目を買って入団した。

しかし、サンチェスは才能があると長年言われながら、なかなか開花せず。一方のマヨは、2年目あたりから、本領発揮。順当にチームのエースに。

サンチェスは苦しみながら、昨年ブエルタで1勝、今年も1勝、さらにチューリッヒで優勝。世界選などでも大活躍。やっと実力を発揮するようになった。しかしその間マヨはスランプに陥ってしまった。

こうしてマヨとサンチェスのチーム内での立場は逆転した。

■ マヨの入団会見

さきほど終わった入団発表で、イバン・マヨは次のように述べた。

「2003年の成績を再現すべく、チームを移籍することを決めた。あの時のレベルに近づきたい。」

「サウニエルは給料の面でも満足だし、このチームは攻撃的チームだ。個性があって勝者のメンタリティを持っている。モチベーションも高く、雰囲気もいい。選手のことも、選手としてというより、家族のように考えてくれる。目標設定も自由がきくし、理想的なチームだ。」

「（古くからの知り合いであるサウニエルの助監督の）サビノは、個人的にもプロとしても、僕にとって重要な人。彼にずいぶん影響された。自分を一番よく知っている人物だ。」

「まずはとにかく、新しい目標や違った刺激を見つけなければならない。ここ2年間、僕は選手として望まれたレベルに達しなかった。」

「目標はツール。でもほかのレースでも力を見せたい。ジロに出場する可能性もある。まだ出場したことがないから、近年一度はジロに出てみたいと思っていた。」
(同僚になったシモーニとバトルするわけではあるまいが。。）

■ マヨがエウスカルテルとの契約を更新しなかったわけ

マヨは、エウスカルテルが提示した契約書の中の内規部分が気に入らなかったそうだ。この内規には、選手の模範的行動などを示しており、チームに不信感を募らせていたマヨが、それに納得しなかった。

とはいえ、昨年からマヨの離脱には予感があった -------------

2005年9月3日のトクダネ】
■ イバン・マヨ：今後の身の処し方を考えたい。

去年ツールの前まで爆発的、その後、クーネゴのように単球症となり、そのまま原因不明の不調が続くマヨ。自省的な性格で知られる彼は、最近の不調を、深刻に受け止めている。昨年までは、アマ時代から不振知らずできた。

今季はもうシーズン打ち止め。このままチームで続けるのか、移籍するのか、引退するのか、暫く考えたいと。

相変わらずゴロスペ監督とは、ほとんど会話はないままらしい。監督・選手・スタッフの一体感が余りないエウスカルテル。スタッフと話していても、「ふん、あのゴロスペ監督はね。。」といった、監督への不満の声が随分聞かれた。ここのチームは、温和なマネージャーのマリアダガが、間を取り持っている印象だ。

2006年7月16日のトクダネ】
先日第11ステージのピレネーでリタイヤして、エウスカルテルの幹部の不信を買っているマヨ。 ... もともと去年の時点で、マヨはエウスカルテル残留を迷っており、契約も1年間だけだった。 ...

（一番下の写真はマヨの生写真を初めて掲載した02ツール。最終TT終了後、子供たちは選手たちからキャップをおねだりする。普通選手は子供にあげる。でも、マヨは、「キャップ頂戴」と追いかける子供をおちょくり、「キャップ、キャップ」と鼻歌を歌いながら走っていった。）

■ 2006.10.17 (Tue)　バッソ：ツールで優勝するのが僕のリベンジ

......

レキップ紙にイバン・バッソのインタビューが掲載されたようだ。「ツールから排除されたリベンジは、ツールで優勝することで達成する。それ以外にはあり得ない」、と語った。さらに、

「4ヶ月間、ずっとこの出来事を考えてきた。でも同時に忘れようとしてきた」と複雑な胸中を吐露。

レース復帰は決まったが、彼の希望としてはCSCで走ること。そのためにリース監督と話し合っており、まずはリースとの関係修復が必要。

以前ディスカバリーからオファーがあるという噂が出て、一旦その噂は否定されたが、それについては：

「今現在多くのチームが僕を勧誘している」と述べ、ミルラムとディスカバリーからオファーがきていることを婉曲に語った模様。

「ドクター・フエンテがいなくなった今、ファンは僕が来年も今年のジロのような強い走りができるかどうかその目で確認したいと願い、次のジロを心待ちにしている。答えは、レースの場で出すつもりだ。」
(ソース：AS、マルカ)

■ 2006.10.17 (Tue)　ヤエスメディアムック154 CICLISSIMO　no.3 は10/20発売

CICLISSIMO　no.3 は10月20日（金）発売。

パノラマカメラによる超ワイドなレース写真をはじめとして、No.1 ＜ No.2 ＜＜ No.3 と、今までで一番グラフィックな仕上がりになったチクリッシモ No.3。

メインは、ブエルタ・ア・エスパーニャ＆ロード世界選手権＆チューリッヒ選手権／パリ～ツールといった秋のクラシックなど、本場のレースシーンのグラフィックレポート。

さらに、フロイド・ランディスのホカホカインタビューぶち抜き5ページ。
チクリッシッモと協力関係にある記者が、股関節手術後の10月初旬、ランディスの自宅でのインタビューに成功した。原稿締め切りにギリギリ間に合ったもぎたてインタビュー。

その記者はランスのインタビューなど百戦錬磨だが、その彼ですらインタビュー中、ランディスの意志の強さに舌を巻いた。

股関節壊死を押して走るところからもわかるが、ランディスという男は骨太で、いい意味で筋金入り。強気で鼻息荒いタフガイぶりがうかがわれる。インタビュー時の2人（ランディスと奥さん）の写真の表情もいい。

また、以前ちょい宣伝したオグレイディのインタビューも公開中。（これは手前味噌）普段のトレーニング方法を聞いた時に、冗談で聞いた質問が実はそのとおりで、聞いた方が唖然としたというこぼれ話も。

税込み価格1470円。
体裁　A４ワイド判（天地297mm×左右220mm）116p　無線綴じ ISBN4-86144-056-4

■ 2006.10.18 (Wed)　 2006東京国際自転車展にバルベルデがやってくる！！

チクリ・ピナレロ Spa
ピナレロ・ジャパン / カワシマサイクルサプライからのお知らせ：

『この度、2006年11月17日～19日に東京・ビックサイトにて開催される「2006東京国際自転車展」にイタリアのチクリ・ピナレロと共に、ケスデパーニュ・イリュスバレアレスチームのエースで2006UCI プロ・ツアーチャンピオンであるアレハンドロ・ヴァルベルデ選手と、2005ヴェルタ山岳賞など数々のタイトルを持つ山岳スペシャリストのホアキン・ロドリゲス選手が来日することとなりました。

彼らは「2006東京国際自転車展」の会期中、チクリ・ピナレロ/ピナレロジャパンのスペシャルゲストとして滞在します。』

写真Copyright@ピナレロ
バルベルデオン Paris Carbon FP （白バージョン）
http://www.pinarello.com/main_eng.html

■ 2006.10.18 (Wed)　バッソCSCを去ることに

......

来季の契約についてリース監督と交渉していたイヴァン・バッソ。リース監督との信頼関係に翳りがでており、それを修復する予定でいたが、最終的にはバッソはCSCを離れることになった。本人の第一希望はCSCだったのだが。

とはいえ、オファーも複数あり、年齢的にもまだツールに挑戦する機会はたくさんある、とバッソは前向きに考えている模様。

「チームCSCとイヴァン・バッソは、双方の合意により契約を打ち切ることを決定した。今年の夏の出来事を始め、様々な事情により、チームCSCとイヴァン・バッソは、別々の道を行くことを決定した。難しい決断ではあったが、双方とも動く時期が来たという合意に至った。

我々は彼ととともに過ごし、チームと彼は一緒になって素晴らしい結果を残すことができた。この場を借りてイヴァンには感謝の言葉を述べたい。また、彼の将来に幸あれと願っている。」

ビヤンヌ・リース（CSCのサイトから）

■ 2006.10.19 (Thu)　リシャール・ヴィランクの事故の検証が終了：調査の結果実はヴィランクのTIMEのフォークは折れていなかった

......

例のヴィランクの落車、フォークが折れて顔面に大怪我というのが報道内容だった。
TIMEのVXRSユーザーは日本にも多い。気になる内容だ。そこで、このほどある人が、輸入元に事故の内容を確認した。

丁度 TIME-SPORT社の製品開発担当者の検車の結果が出たところで、事故の概要が明らかになったところだった。

その調査結果によると、”前のフォークが折れた”、というのは、当初ヴィランクの奥さんの証言だったそうだ。それが一人歩きをして、世界中に配信されてしまった模様。

破損したバイクはＶＸＲＳアルティウム。
そして肝心の破損箇所だが、調査の結果、”前ホイールがはずれた”というのが正しい事故内容だったことが判明したという。

バイクの調整をしたのはヴィランク本人。その上でTTレースに参加したのだが、前のクイックが不完全な締め方だった。そのため、段差に乗り上げた瞬間に前ホイールがはずれた。その上での落車・大怪我だったことが明らかになった。

実際前ホイールは３０メートル先まで転がっていたという。さらに、前フォークのエンドは地面とすれて、けずれていた。
いずれにしてもひとつ言えること、それは、片側のブレードには衝撃によりわずかなクラックができたものの、「前フォークは折れていない」ということだ。

TIMEのユーザーの人にとっては、ほっとする内容だ。とはいえ今回たまたまその人の問い合わせ＆連絡がきっかけで、この場で実態が判明したが、海外自転車Newsサイトなどで、まだ大々的な訂正記事は目にしていない。

TIME側では今頃、事故に関するレポートをまとめているのかも。そして、そのうち大々的に訂正記事が出るのかも。ブランドイメージのためにも、ユーザーのためにも訂正記事は早めがよかろう。

関連ニュース：8/14、17小ネタ、10/6トクダネ
(Photo: 今年のツールにてヴィランク)

■ 2006.10.19 (Thu)　今日のetc

......

■ ボーネンはポルシェで10時間耐久レースに

11月11日、トム・ボーネンがポルシェ996でサーキットデビューする。場所はゾルダー。

これはベルカーシリーズのBクラスに相当するツーリングカップシリーズ最終戦。レースプロモーションナイトと名づけられたこの10時間耐久レースで、ボーネンは2人のチャンピオンとともにポルシェに同乗。

クイックステップの監督ルフェーブル氏は、「冬の間の選手の行動は、個々の裁量に任せている」と、寛大な姿勢を見せた。「それに、サーキットレースより、自転車の方が危ないし。」と。。！？

CAチーム在籍中、スプリンターのモンカッサンはパリ～ダカールに出場することはできなかった。チームから禁止令が出ていたそうだ。引退して晴れて2年出場したが、（モト部門）、いずれもリタイヤ。相当お金がかかると言っていた。

ボーネンが早いのはバイクの上だけではない。車でもスピード好きとのこと。彼が所有している車は、黄色いランボルギーニ・ムルシエラゴ。

(ソース：大元ネタは多分sport.be）

■ ツール最終日のスタート地点

来年のツール最終日は、フランスはパリの南部マルクシスからシャンゼリゼを走る行程になる模様。マルクシスはオルリー空港よりももっと南だ。

マルクシスが選ばれたわけは、この地にフランス国立ラグビーセンターの本部があるため。来年10/7-20開催のラグビー･ワールドカップを記念し、マルクシスの町に敬意を払う。

今朝、ASのサイトには、シャンゼリゼがゴールでなく、マルクシスにとってかわられる、という情報が載ったが、あくまでもスタート地点がマルクシスで、ゴールはシャンゼリゼのようだ。

いずれにせよツールのルート発表は例年通り10月最後の木曜日だろう。あともうすぐだ。

■ 今日もらったメールから：え？バッソまでも来日？？

『バルベルデが「2006東京国際自転車展」のゲストとして来日、とあわせてかどうかは分かりませんが・・・「サイクルモード2006東京」にはイヴァン・バッソがゲストとして登場との事です。

以前ペタッキが来日したときに来るハズだったと記憶しておりますが、その時は確か母親の病気のことで来日が出来なかったという事だった様な。

今回もチームのことでゴタゴタしていて来日不可能・・・ということが十分にありそうなので、半信半疑ではあります。』

ビッグニュース、でも同じく半信半疑。。

■ 2006.10.20 (Fri)　ニュースの続報：ボーネンの黄色いランボルギーニ

昨夜のニュースに関連して、ベルギー出張中の人から新聞記事の写真＆コメントが届いた：

＜＜１９日のトクダネNewsにボーネンの車の件が載っていたので反応しました。これ（↑）ですね、黄色いランボルギーニとは。

週末の新聞のスポーツ欄の巻頭を飾っていました。320,000Euroと出ていますので日本円だと約4800万円！

しかし記事によるとセカンドハンド（中古）だそうです。しかし、さすがベルギーの貴公子。＞＞

4800万円！さらに車を買っただけでも、カラー写真つきでこんな新聞記事が出てしまうボーネンの人気ぶり。。
見出しの「Boonen heeft een nieuwe auto」は「Boonen has one (a) new car」らしい。

■ 2006.10.20 (Fri)　訂正　CICLISSIMO発売日

CICLISSIMO　no.3 は10月20日（金）発売。　今日です。今日。

■ 2006.10.21 (Sat)　ザビエル・フロレンシオ in Japan

クラシカ・サンセバスティアンで優勝したザビエル・フロレンシオがJCのために来日した。彼の姉ヌリアは、弟の熱狂的なサポーター。
そう、世界戦で紹介した＝＝＞あの人
＝＝＞　ちなみに彼の両親はこの人（ザビエルの隣にいる中央のカップル）

ヌリアはカタルーニャの浜辺のリゾート地　Mont-roig del Camp（モントロイグ・デルカンポ＝カタルーニャ読み）のツーリストオフィスのディレクター。彼女とはEmailのやりとりしており、今回ザビエルの日本での様子をサイトに掲載してヌリアにURLを送った。

＝＝＞　フロレンシオ　in Japanのページ

写真だけの簡単なページだが、インタビュー会場の日本的な雰囲気とか、お寺の前の写真、電気店での写真など、異国情緒が少しは伝わっただろうか。

最後の写真はレセプションPartyのもの。ザビの手に注目。割り箸を持っていて、ロビーに上がってもずっと持ち続けていた。

ザビエルが日本で買おうとしていた電化製品は：
iPOD、iPODスピーカー、PSP（すでに持っているけどもう1台）、PSP大容量メモリースティックカード。但しPSP(プレイステーションポータブル）はスペインと値段が変わらない、と諦めていた。

さらに、PSP大容量メモリースティックカードは、PSP本体をスペインで購入したため、互換性があるかどうかわからない、と店の人の弁。（10分以上いろいろ調べた挙句の回答。）結局スペインから持ってきたPSP本体を日曜に（レース後）店に持ち込んで、動作確認することになった。

ノバルは、海外仕様（英語の画面がでるもの）のカメラをほしがっていたが、一部は取り寄せになるため、買わなかった。

■ 2006.10.22 (Sun)　ジャパンカップづれづれ。。。その１

	レース中盤、上りをいく宮澤選手 ..	最後の周回に突入するところ。この段階で、宮澤選手は別府選手のあとにぴったりとついていた。
. 本日のジャパンカップ（＝＞Report）で、チームバンの宮澤祟史選手が将来の大きな自信につながる走り。日本人最高位の7位となった。トップから41秒297遅れ。サウニエルのマヌエーレ・モーリ（＋41秒157）と同着。ラスト3周で一気にプロトンがばらけた際、チームメイトの晋一選手・新城選手らとともに有力選手のグループ（サウニエルのリッコ、ランプレのマルツォーリ、別府選手を含むディスカバリーチャンネルチームの選手たち）に食らいついて、最後はワンデイが得意で今年クラシカ・サンセバスティアンで優勝したザビエル・フロレンシオを引き離して7位でフィニッシュ。それにしても、レース前のレセプション会場での顔と、レース中の顔、全く別人のような宮澤選手。野球で例えると、緩急うまく使い分けるタイプか。レセプション写真、向かって左側は清水都貴選手。宮澤選手のBlog「センプレ・ディリット」の9/30エントリー分に、実はこんなことが書かれている。「日本では、来年のスポンサー探しをしているかと思うとなんだか、自分はここ（タイ）でこんなに練習してていいのだろうか？まぁ、自分が日本にいたところで力になれるかと言ったら、出来ないわけでちゃんと、次のジャパンカップで成績を残すことがチームの為だし、みんなの為だし、自分の為かな・・・なんて思いながら走ってる。」まさにその思いが通じた格好となった。 Sempre diritto センプレ・ディリットは、スペイン語のSiempre Directo（いつもまっすぐ）と同じ意味だと思うのだが、そのままひたすら真っ直ぐ上を目指して頑張れ！そして来季のチームにGood Luck！（ちなみに、昨夜Good Luck!と書いたら、いやあ、それを書くならBonne Chance!でしょう、、といった内容のメールがきた。ごもっとも！） ----＊---- ところで宮澤選手、「趣味は美味い物を作ること。タイで生活すること。」ということで、タイに魅せられているらしいが、Blogを読んでいると、タイの物価に魅せられているような気がしてならない。実際デジカメ写真のプリントも枚数が多ければ1枚15円ほどで済むそうで、福島康司選手は、自分のブロマイドをタイで1kg分プリントしてきたそうだ。日本に持ち込む際、重量オーバーのサーチャージが高かったのでは？と聞いたら、それを払ってでも安いのだとか。ジャパンカップでは、福島選手のお母さんが、「息子に頼まれた、、、」と一生懸命道行く子供に、そのブロマイドを配布していた。

■ 2006.10.23 (Mon)　 Newsの続報

10/19付けの「今日のetc：ボーネンはポルシェで10時間耐久レースに」という記事の続報。

11月11日、トム・ボーネンがポルシェ996でサーキットデビューする予定だった。しかし、ボーネン、出場を断念。

クイックステップは、「冬の間の選手の行動は、個々の裁量に任せている」と寛大な態度を見せているように思われたが、やはりリスクが伴うということで、出場辞退するようにボーネンを説得したという。

■ 2006.10.23 (Mon)　ジャパンカップづれづれ。。。その２


■ ブリュイネール監督：ジャパンカップがきつい理由、そして、「これからのチームはランスを真似していてはうまくいかない」レース前日のディスカバリーチャンネルの共同記者会見。印象に残ったブリュイネール監督の言葉。 ― JCのコースについて「上り自体はきつくない。距離が長くないからだ。しかし、これはサーキットレース。何度も上るというこの繰り返し（Repetition）があり、それこそがきつく、質の高いレースとなる要因だ。ローカルチームが地元の利を生かしてアタックをしかけるだろうし、レースが制御不能になることもありうる。」 ― 別府史之選手の今年のレースカレンダーについて「プロツールの最後3戦（チューリッヒ、P-T、ロンバルディア）をフミに戦わせたのは、特別な理由（Special Reason）からだった。これらは、ジャパンカップで彼を万全に戦わせるためのレースだったのだ。チューリッヒでは170-80km逃げ、調子のよさを見せてくれた。さらにロンバルディアは完走した。最後のレースを完走できたということで、自分もとても嬉しい（I am happy）。」 ― フミーの去年・今年・来年について「1年目は、日本あるいはフランスから北米のチーム入りしたということで、彼にとって大きな一歩（Big Step）だった。こういうチームのメンバー入りを果たすのは難しいことであり、そういう意味で大きな一歩。 2年目は、いいプロライダーとして歩む基礎作り。そして来年3年目は、大きめのレースと小さめのレースの混合という形での出場になるだろう。今までよりも大きめのプロツアーレースへの出場をもくろんでいる。そして、可能性としては、徐々に3大ツールへの出場も視野に入れる。来年彼がグランツールのどれかに出場するかどうかはまだ話し合っていないし、確約はできない。ただ、可能性はなくはない。」 ― 今後のチームの方向性「それぞれの選手が、自分の個性（own characteristics）を見出すことが重要。自分はクライマーなのか、ワンデイ向きなのか。。ランスを真似しようとしてもだめだ。彼には彼なりの個性があった。ケイデンス、スピードなど含めて、自分自身をよく知らないと失敗する。」 ----＊--- 一方、プロツアーレースで連戦が続いた別府選手は12位でレースを終え、本人としては満足な結果ではなかったかもしれない。でも個人的には、周回で何度も表情を見て、プロツアーチーム選手の意地をかけて、積極的・果敢な走りをしている姿がとても印象的だった。

■ 2006.10.24 (Tue)　「ツール･ド･フランス」の編集者氏がジャパンカップでバイク盗難にあいました。ご協力のお願い

ツールの速報版雑誌「ツール･ド･フランス」の編集者さんが、「ジャパンカップの会場でバイクを盗まれました」とのこと。最後の山岳のあと、フィニッシュへ向かうための足として用意していたそうです。

＝＝＞ 捜索用チラシ（PDFファイル）へJUMP

もしも街中、オークションサイトなどでこのバイクを見かけた方がいらっしゃいましたら上記チラシの連絡先までご一報賜りたくよろしくお願い致します。

■ 2006.10.24 (Tue)　ジャパンカップづれづれ。。。その３

	......		■ ロニー・マルティアスに「チクリッシモ」一冊献上先月のフランコ・ベルジュにも出場していたブイグテレコムのロニー・マルティアス。当方が偶然手にしていた「チクリッシモ No.3」(10月20日に発売)を見て、「この雑誌に、僕が載っているんだ」とのたまった。どこのページだろうと思ったら、巻末にある綴じ込み付録＜ブエルタのポストカード＞3枚のうち、ブイグテレコムのチームTT写真だった。しかしどれがロニーかわからない。探せないでいると、「ほらほらこれだよ」とニコニコしている。見ると一番右に写っていた。全身写ってはいるが、フォーカスは先頭の選手にあり、彼の姿はぼんやりと。それでも自分でわかるらしい。言われてみれば確かに彼だ。なぜ彼は、日本の雑誌に自分の姿が写っていることを知っていたのだろう？「さっき本屋に行ったのさ。自転車雑誌があったからぺらぺら見ていたら、自分が写っているのを見つけた」と。なんか嬉しそうにしているので、「1冊あげようか？」と言ってみた。「荷物になるからいいよ」という答えが返ってくるかと思いきや、「え？ホント？僕がもらっちゃってもいいの？」と。というわけで、チクリッシモはロニー・マルティアスに1冊献上と相成った。彼自身が出場したブエルタの特集だったので、自分が少ししか写っていなくとも、いろいろ思い出が蘇るかもしれない。 ■ 出身地の西インド諸島グアダループ：実は国旗はフランス国旗・通過もユーロロニーはフランスの海外県出身だが、具体的にはグアドループの出身だそうだ。18歳まで住んでいたという。グアドループはカリブ海に浮かぶ島。DOM（Departements d'outre-mer ＝ Overseas Department)と呼ばれるフランスの海外県のひとつ。（フランスの海外県DOMは他にマルティニーク、レユニヨン、ギアヌの３つがある。）海外県とはフランスが本土の外に持っている国のことだが、今回初めて知ったことがある。グアダループの国旗はフランス国旗を使用しているそうだ。さらに通貨もユーロであると。フランスと同化政策をとっているので、当然なのかもしれないが、知らなかった。カリブ海の島でユーロ通貨を使用って、ちょっと意外。青年時代、自転車選手を目指していていたロニー。グアドループにはプロ自転車チームがないのでプロ入りするためにフランスにやってきたという。現在はチームの拠点の関係で、ナントの勅令で知られるナントに在住。ジャパンカップのレース前、「僕はスプリンターだから、このレースはきついよぉ」と顔をしかめていた。実際レースでは中盤からちぎれ（写真）、途中棄権となった。

■ 2006.10.25 (Wed)　ジャパンカップづれづれ。。。その４

■ ベンハミン・ノバル、結婚おめでとう、と「チェチュの村は人口10人」
...... 人見知りでどちらかというと寡黙なノバル。電気店で遭遇した時も、口数少なく。唯一かわした会話は：

＊＊＊ ツールの際、チェチュから聞いた情報によるとノバルは今年秋に結婚するとのこと。結婚式はもう済ませたのか？

ノバル：「挙式は12月8日なんだ。挙式のせいでチェチュは僕の来日は難しいと思っていたようだけど、なんとか来ることができた。」

＊＊＊ 実は、2004年のツール・シャンゼリゼで、ノバルと金髪の女性が一緒にいるのを目撃したことがある。そこで、今度結婚する相手はその時の女性と同じ人か？と聞いてみた。

ノバル：「そう、同じ子だよ（初めて笑顔）。金髪で、青い目のあの子。今年は僕が途中でツールをリタイヤしたから、彼女はシャンゼリゼにくることができなかった」。

そうだった。今年彼は3度目のツールにして、初リタイヤだった。
＜＝＝ というわけで、ノバルの奥さんとなる女性はこの人。（2番目の写真。04年のもの。）

＊＊＊ チェチュとノバルは同じアストゥリア地方出身。ディスカバリーのビデオサイトにチェチュの家の様子が写っていたが、周囲に家もなく、かなり人口密度が薄そうだったが。。

ノバル：「チェチュの村はなにしろ人口10人だからね。家はここにひとつあって、そのはるか離れた先にぽつんとひとつ、、みたいな感じ。ほかにこの村に住んでいるのは彼の親とかね。

僕の方は人口数百人の村で生まれた。今ではもっと大きい所に住んでいる。ケスデパーニュのドライバーのオアヘは隣町に住んでいるけど、距離にしたら1kmぐらいのご近所さ。」

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■ ジャパンカップ来日経験者チェチュがノバルに託した言葉

これとは別に、先のディスカバリーの共同記者会見質疑応答で聞いてみた質問は：

＊＊＊ チェチュとトリキがそれぞれ98、02年にジャパンカップで来日しているが、2人から、ジャパンカップを戦う上で、なにかアドバイスはあったか？

ノバル：「来日前、チェチュと話した。彼は、”日本はいい国で、人々も親切だよ”、と言っていた。そして、”とにかくレースを楽しんで来い（enjoy the race)”と言われた」。

ノバルは、英語でスラスラ答えていた。しかし、電気店でザビエルから「いつ英語を覚えたんだ？」と聞かれて、彼は”USP入団前には全く英語はできなかった”、と答えていた。3年間でここまで上達したらしい。
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電気店を出て別れ際、ノバルにサインを頼んだ。「人にあげる分？それとも自分用？」と聞くので、自分用だと答えると、サインの上に「Con Afecto （With Affection)」と記した。お愛想はなく、ぼくとつとしていて、打ち解けるのに時間がかかるタイプ。でも地に足がついていて、誠実なタイプと見た。

（最初の写真は電気店でノバル(左)とザビエル。卓球ゲームに興じる。ノバル大敗。）

■ 2006.10.26 (Thu)　 2007ツール・ド・フランス【7月7～29日】ルート発表

■ 来年のツールのグランデパールはロンドンの同時多発テロから丁度2年目にあたる日。犠牲者への追悼の意を表す予定。さらにジャジャの故郷がスタート地点の日も

先日予告したとおり、本日07年ツールのルート発表が行なわれた。
来年は時計回り。正式に発表されていたロンドンでのグランデパール以外に、事前にマルセイユ、モンペリエを通るという噂だったがその通りだった。

第14ステージ（7/22）はマザメのスタートになっている。ここはジャラベール兄弟の故郷のはず。ジャジャの功績を称えるためのステージになるのか？

初日スタート（グランデパール）は7月7日ロンドンのトラファルガー広場。

丁度その2年前にあたる2005年7月7日、ロンドンでは同時多発テロ事件が起こった。朝の通勤ラッシュの時間帯、ロンドンの地下鉄駅3箇所で同時に爆発が起きた。死者は50人以上。ショッキングな事件だった。

テロ発生の日がスタートということで、ツールでは爆破の犠牲者たちへの追悼の意を表す予定らしい。

ルートをざっと見た感じ、第16ステージのオービスク峠のフィニッシュが、大事な勝負どころになりそうだ。

純粋な山岳ステージは6回。。初日のプロローグは8km。ITTは後半の第13、19ステージに登場。それぞれ54、55km。TTに関していうと、今年のブエルタよりは距離が長い。チームTTはなし。

【概要】
平坦ステージ：１１（プロローグを含む）
山岳ステージ：６
中級山岳ステージ：１
個人TT：２
プロローグ：１（合計20ステージ）
山岳フィニッシュ：６
超・第1、第2級の山岳：21箇所
休息日：2日
総距離3,547km

http://www.letour.fr/

【関連ニュース】
2004.11.13 (Sat) 2007ツールグランデパールはロンドンが最有力候補　
2006.02.09 (Thu) 2007年ツールはバッキンガムパレスを訪問
2006.02.10 (Fri) 07ツール・ド・フランス in Londonが全貌を現す：ロンドンにとって、ツールは安い投資だ
2006.08.02 (Wed)　来年以降のツール情報（チームプレゼンの場所・正確なスタート場所）

(写真：2000年ツール。最終日スタート地点はエッフェル塔の下だったので、シャンゼリゼの周回コースに入る前に、パリの数箇所の大通りでプロトンを何度か見ることができた。)

■ 2006.10.27 (Fri)　宮沢崇史選手がBlog以外にホームページ開設

ジャパンカップで活躍した宮澤選手より告知。以前からせっせと作っていたホームページ（ブログ以外）がほぼ完成。このほど公開開始に。リンク頁にも追加済み。その宮澤選手、JCで12ポイントゲット(UCIサイト)した。

http://www.geocities.jp/takashibravissim/index.html 【タカシちゃんのホーム】

今後も画像をたくさん入れる予定。でもサイトは無料サイトを組み合わせることで、有料サービスを使わずに乗り切る、と先日息巻いていた。意外にコツコツ地道な一面。。
金髪時代があったのは知らなかった。
大前さんの写真がたくさんあるけど、大前さんといえば、自転車、戻ってくるだろうか。。

■ 2006.10.27 (Fri)　ジャパンカップづれづれ。。。その５

■ ジャパンカップ最強の応援グッズ：

ブリュイネール監督はこれまでに海外で様々な応援団を目撃してきたことだろう。派手なもの、目立っているもの。。。でも、日本人特有の器用さを発揮して工夫を凝らした応援グッズ(Beautifulな横断幕に団扇の数々)を目のあたりにして、非常に感激した様子。こういう形で選手や関係者を楽しませ、レースを盛り上げた人たち。日本人の底力を見た気がして、誇らしい気持ちになった。

鎌倉のイノーファンさんが作った特製ブリュイネール一家団扇。今年のツール最終日に自分で撮影した写真を団扇に貼り付けた。	レース中、監督がそれを見つけて、奥さんに「あれ見て、あれ」と指差している。観客の方にカメラを構える奥さん。	実はこの団扇、余分に数枚作製されていたので、応援団の一人がすかさず1枚監督に捧げる。すごい反射神経だった。
団扇を受け取って、しげしげと嬉しそうに眺める監督。この笑顔！団扇はすごく綺麗な仕上がりで、手先が器用な日本人ならではの作品。	実はこの団扇の裏には、監督の現役時代の写真と成績データが書かれているという凝りよう。奥さんにも見せている。	監督も奥さんも、２人とも相当感激している様子。そして次の周回の際、監督から団扇製作者にキャップがプレゼントされた。
＊＊＊＊以下団扇製作者である鎌倉のイノーファンさんが証言する団扇・横断幕応援団の応援奮闘ドキュメント： 1～２週目：観戦ポイントを探していて、うちわを出せず３週目：ポイント決めてうちわを出すが、認識されず４週目：監督が気づいて、奥さんに指差していたけど、走り去ってしまう５週目：車のスピードを緩めて、奥さんといっしょに団扇を眺めてくれ、手を振ってくれた６週目：監督はしっかり団扇応援団を認識した模様。奥さんがカメラを構え、車が止まるぐらいゆっくり撮ろうとスピードを緩めたときに、一緒にいた応援団の女性がうちわを奥さんに渡した。奥さん喜ぶ！（これが上記の写真５コマ）７週目：スピードダウンして、監督がディスカバリーの帽子をくれた。、「Thank You！」とサインが書いてあって、しかも４つ。その場で山分け８～11週目：帽子をかぶって、並んで応援したら、毎回手を振ってくれたレース後：ブースに行って、監督と感激の対面。自分用の団扇にサイン貰うことができた p.s. 唯一の心残りは、「団扇で使用した写真は自分が撮ったものです」と監督に言わなかったこと。「写真はどこかで入手したものを勝手に使用したと思われたかなぁ・・」
	← 上で述べた”監督から団扇製作者ら４人にプレゼントされたキャップ”がこれ。監督のサイン＋Thank Youと書かれている。運転しながら書いた模様。器用。。 . → ジャパンカップ最強の団扇軍団集合地点は、がめんださん作のこの横断幕が目印。他にも応援用団扇の数々(Blog kbcoppi)。この応援団は飲んで食べてwine & dineでも凝りまくり。持参のホットワインも絶妙：レシピ(Blog enchantee)	ちなみに、このBeautifulな横断幕製作風景は＝＞ここ（Blog gamigame)

■ 2006.10.28 (Sat)　「謎の日本人ライダーー」続編＋チームマルコポーロのアジアンテイストのバイク

昨日の小ネタでは、アフリカ人の名前を持ち、アフリカ大陸で活躍する日本人選手か？という謎のライダーの話を取り上げた。
今回はロシア人の名前を持つ謎の日本人ライダーの話。

フランスのレースRégionale Adrien Bovin のリザルトを見ると、「マサキ・ヒラバヤスキー」（Masaki Hirabayaski）という選手がいる。ロシア人と日本人のハーフのライダー登場か？という噂が日本中を駆け巡った？！

以下タレコミ情報から：

---*---
昨日の例のように、UCIですらスペルを間違えるケースを見るにつけ、どうやら日本人の名前は難しくて鬼門のようだ。
レースエントリー書類を手書きで提出する場合、特に“悪筆な監督さん”たちは気をつけたほうがいいようです。

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● 写真はJCの際、中国チームのFuyu選手が乗っていた自転車。竜の絵柄と「必勝」の文字が書かれたアジアンテイストのバイク。。
【追記】。。と書いたところ、下記情報を頂いた：

ついでにマルコポーロのサイトを見てみたら、トップページが「必勝」だった。そして例の必勝ジャージとバイクも出ていた。（但しこのサイト、混雑すると？開かなくなるようなのでご注意を。）

■ 2006.10.29 (Sun)　ジャパンカップフォトレポート

ジャパンカップフォトレポート： http://masciclismo.web.infoseek.co.jp/japan/jc06.html

【掲載写真一覧：レース編】（掲載順）

新城幸也選手／清水都貴選手／福島晋一＆新城幸也選手／福島康司選手（以上チーム・バン）／三船雅彦選手／鈴木真理選手／高野淳選手（以上ミヤタ・スバル）／西谷泰治選手（愛三工業）
飯島誠選手／岡崎和也選手（全日本）／品川真寛選手／廣瀬佳正・品川真寛・狩野智也選手（スキル・シマノ）／橋川健選手（マトリックスパワータグ）／橋川健選手その２／レース中LAMのサン（香港）と会話する橋川選手／浅田監督（チーム･バン）
宮澤崇史選手（チーム・バン）／別府史之選手（ディスカバリーチャンネル）と宮澤選手／別府史之選手とメヒアス／別府史之選手とリッコ

リカルド・リッコ SDV／シュミット LAM とリッコ／ルッジェーロ・マルツォーリ LAM／ウラジミール・グーゼフ DSC／マヌエーレ・モーリ SDV／ザビエル・フロレンシオ BLT／ロウ DSCとメヒアス SDV／アルベルト・フェルナンデス SDV／マルコ・マルツァーノ、ウーキン・サン、ワルテル・ベネトー／ベンハミン・ノバル DSC

【掲載写真一覧：Before Race編】
リッコ＆グイード・トレンティン SDV レース前の様子／リッコレース前会見
マルツォーリマックで女子高生ナンパ中

【掲載写真：After Race 】
ゴール写真、表彰台シャンペンファイト

【掲載写真一覧：Before ＆ After Race タレコミ情報編】
コーヒー＆モーリ／せんべい＆モーリ／どてら＆ドランクール／アイスクリーム＆マルツァーノ／アイスクリーム＆シュミット／Vサインモーリ／ディスカバリーチャンネルの人口甘味料たっぷりな特別食テーブル

■ 2006.10.29 (Sun)　 CSCの選手生声テープ公開：「リース監督・チームCSCは、一体どこが違うのか？」第一弾

......

はたから見ていて、CSCというチームはなんとなくほかのチームと違う。選手たちがCSCの選手であることを誇りに思っているような雰囲気を感じる。リース監督の采配も独特だ、とよく聞く。では実際、どこがどう違うのか？選手たちに直接聞いてみた。＜第一弾はオグレイディ＞

■ スチュアート・オグレイディは語る

【リース監督はどこが違うのか？】＝＝＞ この部分に関するオグレイディの生声を聞く（JUMP 50秒弱 Media Player)

「”コミュニケーション”と”敬意”の２つが多分（チームの）大きな特色点だろう。みんなビヤンヌ（リース）に敬意を持っている。リースの方は、子供に接するような形ではなく、プロとして僕らを尊敬してくれている。

僕らにとってビヤンヌ（リース）はツールで優勝した人物。彼が何かしろとか、こういうトレーニングをしろ、と言った場合、僕らはなぜそれをしなければならないのか理解できる。

ほかの多くのチームでは、たとえ選手たちがボス（監督）を尊敬していても、監督は選手を見下げるということが往々にしてある。まるで取るに足らない存在のようにね。

これもすごく大きな違いのひとつ。」

【チームCSCはどこが違うのか？】

「CSCとほかのチームとの間には、ものすごい開き（huge difference)がある。まず、このチームは数名のリーダーだけで存在しているのではない。20数名がみんなヒーローだ。

もうとにかく全て違うんだ。サポートとかも。例えば選手のストレスやプレッシャーをとってくれる雰囲気がチームにはある。悪い時（bad day）があっても、またいつか蘇る、と信じてくれるという安心感。これはすごいことだね。

コフィディスだって大きいチームだったけど、体制ではCSCの方がまさる。CSCでは英語が話せるというのが大きいかもしれない（これから先は、先日の世界選のレポートに記した内容。さらに、とりわけ英語でジョークがいいあえてリラックスできるのがいい、とも述べている。）」

(世界選にて)

■ 2006.10.30 (Mon)　ジロ2007情報：ルート発表日＆初日スタート場所

来年のジロのルート発表は12月2日。発表場所となる会場はミラノにあるアルチンボルディ劇場だ。以前テアトロ・アッラ・スカラが改修工事を行なっていた最中、スカラ座の公演が行なわれていた場所らしい。

劇場への行き方など詳細はここ＝＝＞
www.amy.hi-ho.ne.jp/k_akiyama にあるTeatro degli Arcimboldiの日本語説明頁へ

さらにEFEの情報によると、来年のジロの初日スタート地点はイタリア半島の西に位置するサルディーニャ島である可能性が濃厚。サルディーニャ島は地中海では2番目の大きさの島。

地図はここ＝＝＞（ブリヂストンのサイト）
イタリアの西にあるコルシカ島の下にある。

また個人TTはそこそこ長めの距離で、アルプスが山岳ステージの見せ場になるという噂だ。
(以上、スペインのニュースエージェントEFE(efe.com)が探りいれた内容）

ところで、昨日喫茶店を探しながら恵比寿界隈を歩いていたら、店のショーウィンドウにマリアローザが飾ってあるのを発見（写真）。

見ると88 Giro（第88回ジロ）とあるので、去年のジロのマリアローザだ。これがバイクショップなら別に驚いたりしないのだが、この店、実は美容院。

美容院にマリアローザって、、オーナーの趣味なのかな？或いは、可愛い小物だらけの店内にジャージの色がぴったりだったから選ばれただけなのか？ミステリー。。。

■ 2006.10.31 (Tue)　スペイン自転車連盟はオペラシオン・プエルト“棚上げ”を決定その１

......

10/28の小ネタの続報。オペラシオン・プエルト（OP）が失速している。スペイン各紙は「Archivar」（ファイルを保管する・棚上げにする）という言葉を使っており、正確には当座OPは「棚上げ」となった。

この「棚上げ」決定がなくとも、多くの選手たちは既にレース復帰に向けて動いていた。ではこの決定の意味は何なのか？

これは、「OP捜査は今後司法に任せることにして自転車界としてはフォローしない」、という明確な意思表示。さらに、これを改めて宣言することで、レースに出場できていない選手たちをレースに復帰させる後押しをする。選手らの雇用を躊躇しているチームの背中を押す意味合いがある。

サイス元監督は息を吹き返し、恨み節コメント。「今回の出来事は一生忘れない。」
連盟の懲罰委員が彼に対する処置を今後検討するが、その間、彼は再びプロツアーチームライセンス(Active Bay名義)を取り戻すことになった。

一方でエル・ムンド紙は、「OPは現行犯逮捕だったはずなのに何も結末がないとはどういうことか？」という疑問の声。

■ ただしウルリッヒだけは。。。

この棚上げ宣言により、当面（この後具体的な証拠があがるなどして司法が動かない限り）全員がこの疑惑から開放されることになる。しかしウルリッヒだけはそうはいかない様相。

彼の場合、薬物不正使用疑惑(fraudo y perjurio;不正と偽証)で既にスイスで動きがある；スペイン自転車連盟の動きとは別に独自の動きをしている；すぐに復帰というのは難しいだろう、というのがエルムンドの観測。

ウルリッヒの母親は心労のため、心療内科に通院する日々だと大衆紙ビルトは伝えている。

私的な感想だが、先日ボンに滞在した時、ウルリッヒ関連のニュースを見た。その時の報道では、彼は悲劇のヒーローではなく、堕ちたヒーローのような扱いで、手厳しく結構厳格、という印象。これでは親族も辛い。

さて、この失速の背景だが、先に小ネタで述べた理由以外に、様々な要因がからみあっている。（続く）

■ 2006.10.31 (Tue)　スペイン自転車連盟はオペラシオン・プエルト“棚上げ”を決定その２

......

■ オペラシオン・プエルト（OP）失速の背景

El Mundoの記事を総合すると、今回の棚上げ決定にはいろいろな要素が絡み合っているらしい。

● フエンテスはスポーツ選手の血液を大量に採取していたことは認めたが、血液採取だけでは罪にはならない；

● アンチドーピング法がスペインではまだ準備段階で発効となっていない。そのためフエンテスやサイス元監督の容疑はドーピング手配容疑ではない（健康被害を引き起こす容疑）。よって今だに核心部分は不明。
＝＝＞血液に書かれたコードネーム解明なし。サイス元監督が拘束時に所持していた数百万円の大金の入手経路も不明。

● スポーツ最高諮問委員とスペイン自転車連盟は対立し、溝が深まった。前者は徹底的に調査することを望んだが、後者は名前があがった選手全員を一刻も早く復帰させるために終止符を打ちたいと願った。

● 社会労働党のスポーツ大臣リサベツスキー氏は、スペイン自転車界の薬物管理が甘いという批判に答えてOPを展開したが、彼はサッカー界には太いパイプがあるらしく、OPでサッカー選手の名前が暴露された際、完全に握りつぶし、「関与者は自転車選手のみ」と発言した。（政治力の弱い自転車競技だけが割りを食った。）

● これに対し、自転車選手は猛反発。フレイレは9月に「OPについて感想を」と記者から言われ、｢この問題はほかのスポーツにも内在しているのに、自転車選手だけが槍玉に上がるのは不当だ！｣と激怒。普段は温和なフレイレが、珍しく記者と反目する事態に。

● というわけで、リサベツスキー氏はこれ以上OP調査を進めるとサッカー界にまで影響が及ぶため、当初の気勢がなくなりつつある。

● これに乗じる形で、対立野党の民衆党が次期選挙をにらんで巻き返しを図るため、社労党主導のOPが人権侵害にあたるとして攻勢をかけてきた。

こういう中途半端な結果を受け、OPには無関係とされた選手たちからも今回のやり方に疑問の声が噴出。薬物一掃というスペイン政府の姿勢は認めるが、告発が先で証拠固めが後回しというのは順序が逆だ！という批判も。

特にやりきれないのは名前があがった選手たち。損害賠償の動きが出ている。オペラシオン･プエルトは、名前があがった選手たちに予想以上の様々な傷を残した。（続く。。）

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