２．本日のレース : ラストラスが４大ツール制覇！＋ウルリッヒが執念の2ポイント確保 ＋ 気になるポイント争い

写真DD）この日スタート前のツァベル。どうも往年のダントツの強さが見られない。写真EE）スタート前は、この賑わい。写真FF）スタート直後。ランスは背中しか見えないが、山岳ジャージのヴィランク、ホワイトジャージのメンショフ、グリーンジャージのクックと、総合賞の選手が先頭を行く。 この日のスタート前、ウルリッヒとアームストロングのタイム差は1分7秒だった。しかし、ウルリッヒが1秒でも多くゲインするため、積極的にポイントを取りにいった。結局2ポイントを取得し、ナントでのITT前に両者のタイム差は1分5秒に。本当に翌日のタイムトライアルが楽しみになった。 この日、クイックステップのカニャダがゴール手前で先行し、昨日のクナーヴンに続いて連続でクイックステップの勝利かと思われた。しかし、カニャダ、脚を使い切っていたのかスピードに乗らず、その脇をFDJのダクルーズがスピードにのって追いぬいていく。これでダクルーズの勝利かと思われたが、更にどんでん返しが待っていた。 エスケープグループにいたバネストのラストラス、テレコムのナルデッロが猛ダッシュしてきたのだ。ラストはこの3人でのゴールスプリントになった。勝負は、ダクルースが「ラスト10mで ラストラスのほうが強かった」と語った通り、ラストラスがやや優っていた。 ■ ラストラス、天国の母へ４大ツール制覇の報告 ラストラス：「カニャダは親友だけど、彼のことは、ゴール前で必ず捕らえようと思った。ラスト300mでカニャダを捕らえ、結局、カニャダ、ダクルーズ、ナルデッロの4人の戦いだと悟った。この4人とも疲れていたから、あとはサバイバルゲームになるなと思った。」 最後、ラストラスは指にキスをして、その手を天に差し出しゴールした。誰か亡くなった人に優勝をささげたのだろう、と思っていたら、ゴール後インタビューで「この優勝を丁度4ヶ月前に亡くなった母に捧げたんだ」と語っていた。 ラストラスは、ジロ、ヴエルタでも区間優勝をしているので、これで3大ツール制覇だね、と言われて、「いや違う。４大ツール制覇だよ。スペインでは、ポルトガルツアーも重要視されていて、僕はこのレースでも区間優勝しているから、ある意味＜４大ツール制覇＞なんだよ。もう、これ以上言うこととはないね。 バネストはチームTTも成績よく終えたし、フレチャが区間優勝しており、存在感をアピールしている。バネストは今季限りでスポンサーを降りる。エチャバリ監督は、スポンサー探しは順調だ、と言いつつも、選手らは、その言葉を信じていない。必死になんとかチームを継続させたい、そういう思いが勝ちにつながっているのかもしれない。 なにしろ、インドゥライン、オラーノが走った名門バネストだ。このまま消滅させるのは忍びない。ラストラスもチーム消滅の聞きについて、「これがプロの厳しさだとは思うけど、でも心からこのチームが存続してほしいと願う。僕らバネストはひとつの家族。同じメンバーで一緒にまた走りたい。」と。 レース結果＞＞ １．ラストラス（BAN)4時間3分18秒、２．ダクルース （FDJ)（同タイム）、３．ナルデッロ (TEL) （同タイム）、４．カニャダ)(QSD)（4秒遅れ）、５．レッリ(COF)（19秒遅れ） 総合順位＞＞ １．アームストロング、79時間7分49秒、２．ウルリッヒ　1分5秒遅れ、３．ヴィノクロフ　2分47秒遅れ、４．スベルディア　5分18秒遅れ、５．マヨ　5分27秒遅れ ところで、今年もグリーンジャージ（総合ポイント賞）の争いから目が離せない。この日、後続集団でのスプリント勝負はマキュエンがツァベル、クックを押さえてトップでゴールを切った。これで、クックをマキュエンがポイントで追いぬいた。ツァベルは一歩やや後退。CAのオグレイデイは完全に総合ポイント賞争いから脱落している。 FDJのクックは、「実は僕の目標は区間優勝で、グリーンジャージではなかったんだ。でも、両方手に入れられれば再考。きっと最終日で勝ったものが総合ポイント賞になるだろう」、と語った。 一方、マキュエンは、このためだけにツールに来た。「僕は余り心配していない。自分自身、強いという感触がある。最終日で勝って、総合ポイント賞を取りたい。」と鼻息荒い。しかし、本日のスプリントを見ている限りでは、マキュエンがその言葉通り強そうに見える。もっとも、魔物が住むというツールでは、何が起こるかわからない。 現時点でのポイント： １．マキュエン　178ポイント ２．クック　176PT ３．ツァベル　165PT ４．ヒュースホーウト　151PT ５．オグレイディ　133PT